日出东方，巨龙腾飞，中国成就，世界瞩目！大国的发展和崛起离不开国之重器，而一件件国之重器的横空出世，又是大国迈向强国的重要标志。

就在今年，央视、新华社突然密集播出了多款国之重器的报道，展示了中国科技发展的伟大成就，令人为之一振！

浩瀚星空，不仅是高悬在人类头顶的无限风景，更是人类文明未来的星辰大海。人类文明还在不断发展，对于宇宙空间的探索就永远不会止步，天文学是代表着人类文明未来的重要学科，是一门对科技和资金基础都要求极高的学科。

当前人类的文明还远远没有进入星际航行的阶段，因此一个个专业、先进的太空望远镜就是人类在地球上观测宇宙的“眼睛”。

而在这众多“眼睛”中，被誉为“中国天眼”的射电望远镜FAST，以500米的巨大口径和惊艳的成绩，格外引人注意，是当之无愧的“国之重器”。

FAST的建成是跨越的发展，因为在FAST建成之前，全中国最大的射电望远镜只有不到50米的口径，我们之所以要修建FAST，正是为了赶上世界的步伐。

星空是人类的未来，而中国在过去的路上已经慢人一步，只有实现跨越式的发展，才有可能赶上世界先进水平，不在文明发展进步的浪潮中被大浪扑倒。

FAST位于贵州省平塘县的野外山区，从2011开工，到2016年主体工程正式完工。而早在1994年，归国的南仁东先生就早已开始构思，立志要通过修建一个世界上最大的球面射电望远镜，让中国的天文探测走在世界的前列。

在FAST的修建过程中，无数科学家、工程师还有工人深入山区，在匮乏的物资条件和艰难的工作环境下克服万难，顺利完成了这一世界级项目。

中国天眼不仅做到了500米的巨大口径，还保证了毫米级的精度，这一巨大工程内部每一小部分都是千锤百炼、精细无比。

而精益求精的制造，正是为了创造崭新的成绩。在中国天眼建成之后，一个个惊艳世界的成就从这个“大球面”中走向世界。

在无数令全世界天文学家耳目一新的成就中，最令人印象深刻的就是FAST发现了迄今为止观测到的轨道周期最短的脉冲星，而且这颗脉冲星还处于“破茧成蝶”的关键阶段。

在遥远的未来，FAST也必将为人类深空探测提供更多全新的认识！

我们不仅看最深最广的星空，同时还要奔向目所能见最炽热的远方！从地球生命最早的萌芽开始，太阳就用强大的光和亮托举起了地球生态的发展历程。

这个巨大的恒星虽然就在地球旁边，是人类最早认识的恒星，但是我们对于它内部的物质和结构依然存在着许多不解。

人类要研究太阳系的早期演化和诸多活动的深刻原理，就必须把探索的脚步迈向太阳的领域。探索太阳，是人类走向太空必经之路。

而崛起的中国，也在为探索太阳空间贡献独特的中国视角。2021年10月14日，羲和号带着中国人对太阳的无限幻想和期望飞向了预定轨道，此后它将在太阳同步轨道，为全世界科学家收集更多清晰的太阳数据。

羲和号使用了“双超”卫星平台技术，首次解决了传统探测卫星的微振动“难测，难控”的技术难题，还用磁悬浮技术助力卫星拍照更稳更清晰。

羲和号实现了诸多无法克服的技术难题，从飞入轨道的那一刻起，就令全世界的天文学家为之侧目，向全世界展示了中国先进的卫星技术。

自从入轨以来，羲和号就发现不断，同时把科学数据向全世界共享，为全世界研究太阳的天文科学家提供了大量宝贵的材料。

到2022年末，羲和号已经观测到了近百个太阳爆发活动，揭开了人类对太阳认识的新篇章。羲和号的设计寿命只有3年，而它以短短3年开启了中国探日活动的新篇章，为世界天文研究注入新的活力，当称“国之重器”。

海洋是人类文明联系的重要通道，从大航海时代开始，海洋就承载人类对互相联系的强烈诉求。而造船业也是极为重要的国家级制造业。

而我国作为世界最强大的制造业国家，却长期没有克服大型邮轮的修建这一巨大难题，在这一方面受到其他国家的严重制约。

许多人总是把中国还没有实现的高难度项目称作皇冠上的“明珠”，以此来踩低中国的发展成就，而第一艘国产大邮轮爱达魔都号的建成，则意味着中国造船业摘下了造船界最后的一颗明珠，而中国也成为了造船业的无冕之王。

爱达魔都号的修建，不可不谓是一路艰辛。有人说，一艘大型邮轮的建造甚至要比修建一艘航母还要难，而事实上，中国第一艘邮轮的出现，也确实晚于第一艘航母的现世。

邮轮是大型造船技术和城市建设工程技术的集合，它集航洋旅游、餐饮休闲、影音娱乐等功能于一体，其设计不仅要考虑技术问题，还必须兼顾高水平的工程设计和艺术美学。

相对等的就是，邮轮也可以创造极高的经济效益、拉动海洋旅游产业的发展、促进消费水平，对于国民经济有着良好的促进作用。

如果中国不能自主修建大型邮轮，中国就还称不上真正的造船强国。从项目立项到最终攻克，爱达魔都号足足用了8年时间来科研攻关，5年时间来设计建造。

这艘巨大的邮轮，重十几万吨、长三百多米，不仅在内部系统极为复杂精细，同时修建过程中，需要同时与几百家承包商还有供应商保持合作，其设计和建造是一项极为浩大的工程。

而中国人最终做到了，在2023年11月4日，爱达魔都号正式交付，标志着中国成为世界五个具有邮轮设计建造能力的国家之一。

从0到1的突破，带来的远远不止是一个产品的实际价值那么简单，它拉动了一整个经济上下游，推动了许多产业。邮轮的突破，对我国造船业必然象征着无限的意义。

从2024年1月到2024年8月，爱达魔都号已经运营五十四个航次，服务了二十多万人。

中国第二艘邮轮已经在修建的路上，未来必然还会有更多，但是爱达魔都号的意义是独一无二的，它将作为国之重器永远留在我国造船业发展的史册上。

天空，同样是放飞人类理想的一片领地。人类的交通从陆地走向海洋，然后用了很长的时间才真正奔赴天空。

飞机不仅要载着巨大的重量飞向空中，还要面对复杂的天气环境和气流变化，只有同时拥有强大的动力系统、安全系统、控制系统才能让一架飞机飞得起、飞得稳。

从这个角度上讲，飞机是现代制造业的闪亮明珠，是国家综合实力的象征。而中国却迟迟没有自己的大型客机，要想成为航空强国，中国人就必须有自己的大型客机。

从2007年C919立项开始，中国一步步解决了飞机从设计、研制、制造到试验试飞等一系列过程中成百上千个项目，直到2024年，第一架国产大飞机C919交付南航，终于意味着中国航空实现了“破茧成蝶”的华丽蜕变。

从此这样一句话将永远记录在历史上：C919飞机是我国首款按照国际通航适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。

相比起其他大国重器拥有着极为坚实的前置基础，中国研制大客机面对着更多的未知难题，十几年的长期坚守，无数人的接力奉献才让C919的出现成为可能。

在交付以后，C919的表现优异，而研发人员们没有丝毫懈怠，而是认真研究飞机的飞行数据，进行针对性的优化。

因为好飞机不仅仅是设计制造出来的，还是飞出来的，C919载着第一批乘客飞向蓝天的那一刻不是这项工程的结束，而是全球奋斗的开始！不断的收集实践数据和针对性优化，是打造最舒适客机的必然要求。

国之重器，是国家综合实力的生动体现，不仅能够激发民族自豪感，更能让一个国家站在文明的前线，承担起带领人类创造历史的伟大的责任。

中国作为一个后发国家，能够顶住如山的压力走到文明发展的前线，是属于整个人类文明的伟大奇迹！

中国的大国重器，从远望深空到近探炎日，从海洋之城到天空航线，扎根于一个又一个代表着人类文明发展高峰的巨大产业，发展着一项又一项人类最前沿的科学技术。

我们相信，在未来还会有更多属于中国的大国重器现世，向世界展示中国人的智慧与贡献。