此前，不少朋友说：高淳通用机场迟迟不开工，是不是黄了？

最近，我们发现：没黄！

信息显示，高淳通用机场于8月5日进行了重新选址预审申报，建设单位为江苏高淳通航产业园建设发展有限公司。

重新办理选址并不是说地址换了，而可能有以下几种原因：

1、用地预审与选址意见书自批准后三年内，需审批的未取得可行性研究报告批复，需核准的未取得项目申请报告（书）核准，需备案的未办理备案手续；

2、项目农用地转用和土地征收申请总面积超预审总面积达到10％及范围重合度低于80%的（范围对比适用分期分段情形）；

3、重大建设项目在用地预审时不占永久基本农田、用地审批时占用的；

4、土地用途发生重大调整的；

建设项目用地预审与选址意见书批准后，用地未发生变化，仅被许可人发生变化的，不属于重新预审情形。

以上是来自内蒙古自治区自然资源厅的解读，江苏这边应该也差不多。

关于高淳通用机场

在高淳国土空间规划中我们能够看到，高淳通用机场位于桠溪街道东南侧，级别为A1级。

依托这一机场，高淳初步规划打造面积10平方公里的高淳通航产业园，园区分为机场核心区、智能制造区、运营服务区、休闲旅游区和生活配套区等5个功能片区。

机场核心区重点布局国内外通用飞机整机制造项目，智能制造区重点发展通航零部件与新材料制造、无人机动力装置、飞控系统、无人机机身等核心零部件，运营服务区依托通用机场，建设固定运营基地，休闲旅游区开通景区直航、私人飞行、城市低空观光、景区低空游览等功能，生活配套区以飞行为主题，构建精品商业示范街区。

原先计划于2021年三季度开工，建设工期为2021年-2023年。现在重新办理选址预审，意味着项目要再次启动了。

根据之前的规划，南京共规划了8个通用机场。

按照通用机场主要更能布局划分，石佛寺、南京滨江新城、溧水这3个通用机场为公益服务型通用机场。老山、经开区、六合、高淳这4个机场为生产服务型通用机场。江宁机场为产业支撑型通用机场。

前段时间，南京公布了关于低空经济的相关计划：未来三年将建成240个以上低空航空器起降场（点）及配套的低空信息化基础设施，在现有2个通用机场基础上再规划建设1-2个通用机场。高淳通用机场应该就在其中，恭喜！

南京低空经济，乘势起飞！

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