南京地铁每月发布在建线路进度，已经持续很久了。

“续建南京至滁河市域（郊）铁路，正在进行施工前期准备工作。”这句话也重复了好多次。

然后，各平台好多滁州的网友都在抱怨：南京是不是在故意拖延工程的进度？

这句话谁说都行，唯独滁州不能说！

首先，宁滁城际的进度和南京北站、北沿江深度绑定。对于滁州来说，北沿江也是极其重要的一条线路。当年曾经传言走全椒不走滁州站的，后来经过权衡才选择了现在的线路走向。

所以，滁州应该深刻领会北沿江的重要性和复杂性，以及对宁滁城际的影响程度。

其次，南京北站和宁滁城际实现换乘对滁州最有力。老粉丝应该还记得之前我们分析过：“宁句城际+南沿江句容站=功能意义上的南京东站”，推理出来就是“宁滁城际+北沿江南京北站=功能意义更强的滁州东站”，咱不玩双标。

这也是为什么很多网友调侃说南京北站就是滁州东站，甚至还有的说是汊河东站。这背后的逻辑是这样的：

有了宁滁城际的加持，滁州东站似乎比南京北站更贴切！

最后，滁州人的心情也可也理解。也有很多人说宁滁城际滁州段只走无人区，这在房地产大发展的当时，确实是收益最高的选择。

如今经济增速放缓，地铁经过的新城建设放慢，没经过的老城又享受不到地铁带来的便利。这事放谁身上都会有所不悦，比如南京很多修在农田里的地铁站就常受诟病。

但是，自己选择的路咬牙也要走下去，不能把对现场的不满都往南京段推！

所以，滁州的朋友再抱怨宁滁城际南京段慢的话，就是得了便宜还卖惨！

宁滁城际甚至南京北站，对于推进与南京同城化、深度融入长三角、协同江北新区发展具有十分重要的意义。建成通车后，从南京江北新区到滁州只需要短短的数十分钟，将推进宁滁一体化发展迈上一个新台阶。

期待南京北站大枢纽，早日建成通车！

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