导读：随着汽车保有量的不断增加，拥堵和停车难等问题成为令有车族头疼的话题。为此以城市通勤和代步为主的购车消费者将目标逐渐锁定在小型车身上。今天就为大家介绍一款在合资品牌中性价比较为突出的车型，它的产品素质都很全面，质量也很可靠，关键是7万多的价格真的很实惠，它就是一汽丰田威驰FS。

体验车型：一汽丰田威驰FS 2021款1.5L手动锋驰版厂商指导价7.58万元，也就是次低配车型，目前还能享受1万元左右的终端优惠。

外观方面，威驰FS整车造型动感且时尚，对于喜欢两厢车的年轻人来说具有很强的吸引力，前脸硕大的进气格栅营造出极强的视觉冲击力，而左右大灯组线条凌厉则给人一种犀利的感觉，当然1.5L手动锋驰版的灯泡只有卤素光源，夜晚光线并不是很亮相，也没有搭载高配车型上的雾灯。

来到车身侧面从后尾灯处勾勒出的腰线下滑至前大灯处，让整车呈现出俯冲的车身姿态，B柱和C柱则采用了黑色涂装，营造出类似悬浮式车顶的设计，带来运动的视觉冲击力。不过1.5L手动锋驰版车型只配备了15英寸的轮毂，以及185/60 R15的轮胎。此外，尾部整体设计较为简洁，当然后尾灯的造型也较为饱满，隐藏式排气口的设计也符合它的定位。

底盘悬架方面，受限于定位和价格，威驰FS采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，全系均为前驱车型，调校风格上，威驰FS还是偏向舒适风格，这样符合它家用代步的定位，只是高速行驶时候的隔音降噪表现很一般，考虑到它的价格也不是不能接受。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4155/1700/1495mm，轴距为2550mm，最小离地间隙为160mm，它4155mm的车身长度以及2550mm的轴距也表明了它是一款小型两厢车，小巧的体型很适合停车位紧张的地区，以及对于停车入库没有信心的初学者。

后排座椅还支持4/6分放倒，而行李厢内部较为规整，后排座椅比例放倒后可进一步扩大载物空间，后备箱空间能放下一个28寸的行李箱，应付日常的使用问题不大。威驰FS全系标配非全尺寸备胎，收纳于行李厢地板下方，两厢车开口大的优势也在威驰FS上体现了出来。

来到车内，威驰FS的内饰设计较为简洁，当然中控台周围大面积包裹了搪塑材质，还是有一定的廉价感，好在细节上加入了黑色钢琴烤漆，使得整个内饰不会显得过于沉闷，值得一提的就是1.5L手动锋驰版还提供了9英寸触控液晶屏这也为车内带来了一些科技氛围，配置上还提供了蓝牙/车载电话、支持CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统等实用配置。

动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩138牛·米，传动方面为5挡手动变速箱。。这样的动力推动整备质量1吨多的威驰FS，还是比较轻松的。在拥堵道路上行驶也不会觉得吃力，但是油耗表现还是很给力的，NEDC条件下综合油耗为5.2L/100km，所以虽然油箱容积只有42L，但是照样可以实现近800km的续航里程，换算下来平均每公里的油费不到0.4元。

全文总结，通过以上对丰田威驰FS的全面解析就可以看出它有着很强的产品力，较好地突出了小型车在油耗方面的优势，这能为你在后期用车省下不少钱。此外，时尚、运动的外观也是其一大优势，符合绝大多数年轻消费者的审美，作为丰田两厢车，它7.18万的起售对于大部分人来说都能够接受了，而且实惠也比较合适，要是有所要求，不妨考虑一下。