马自达在最近设置了全新的CX50行也车型，而且也在车展上高调亮相，不过消费者和网友的意见都比较统一，那就是虽然车辆的整体产品力表现不错，是价格多少还是有些诚意不够，尽管它是整个日系同类型SUV当中最值得选择的一款。而目前曝光的消息是，马自达旗舰SUV CX90将会在11月正式在国内上市。那么全新CX90大概的价格区间会如何？整体的产品力表现又如何？会和什么样的车型当做竞争对手呢？

可以毫不夸张的说，马自达的CX90是一款相当吸引人的中大型SUV，甚至可以说是这个级别最完美的车型之一。我们分这几个方面来说，首先在外观上，CX90可以称作是中大型SUV领域最好看的车型之一，它甚至比传统的BBA家族的宝马X5奔驰GLE以及奥迪Q7更加好看。除了马自达赋予其精致而且运动的外观外，其整体的造型比例也是类似于GT跑车的长头短尾造型。加上车身的尺寸够大，因此呈现出了一种修长而且舒展的整体设计风格。虽然从侧面看起来和宝马的X5在比例上有些类似，但CX90无疑更加浑圆饱满，马自达的设计功底甚至在宝马之上。

第二，和传统豪华车的内饰不太一样，CX90的内饰可以用清新来形容。虽然它的整体设计依旧能够看出一些豪华设计风格，但是整体非常居家，而且偏重于用户的日常使用，没有刻意的去迎合当下的潮流。简单说就是这个内饰看起来非常的舒服，像是看到了很多浓妆艳抹的网红之后遇见了一个长相和装扮都很邻家的清新年轻女孩，好感直线上升。

第三就是与BBA的同类型车相比，CX90的运动特性丝毫不少。CX90虽然是一款家用SUV，但是动力非常出色，3.3T直列6缸发动机的最大功率达到了340马力，峰值扭矩500牛米，匹配的是8AT变速器，和同级别的豪华车型不相上下。另外，马自达还提供了插电式混动车型，由2.5升发动机和电池组以及电动机组成，最大功率323马力，最大扭矩500牛米，纯电续航里程63千米，算是最大的弱点，也就混个绿牌。

实际上在国外，CX90的竞争对手就是宝马的X5以及奔驰GLE等等车型，但是在价格方面有明显的优势。因此我们可以这么来看，以进口方式进入国内的CX90在定位上应该介于同样比较强调运动的长安福特探险者和国产的宝马X5L之间。所以它的产品定位和价格也是比较类似的，初步判断它的起售价格应该会和探险者的高配车型类似，顶配车型或许会突破50万。当然从产品力来讲，CX90是值这个价的。

不过在国内，马自达虽然也有马，也是一匹好马，但是真正和宝马相比，在品牌力方面是有明显劣势的，无论你怎么热爱，怎么把转子发动机涂满口水也无法改变。再加上进口车型的价格本来就高，所以CX90大概率会成为很多标新立异消费者的选择。不过，这不就是马自达最吸引的地方吗？马自达或许不该过分迁就家用，而是做出标新立异的同级别车型，要让消费者从头到尾有一种真正有内涵的优越感，成为一个“准豪华品牌”。只是现在国内的车型都没有这种感觉，昂克赛拉动力太弱，CX5太老，CX50动力也不够，阿特兹和CX8实在太老，马自达或需要做的是找准市场的定位！