近日,新款标致e-Rifter在欧洲上市,该车定位为纯电MPV,在欧洲市场的起售价格在39550欧元,约合人民币31万元,新车可以看做是雪铁龙e-Berlingo的姊妹车型,提供5座和7座2种座椅布局。
值得一提的是,这台车提供了2种不同的尺寸,外观却完全保持一致,7座版本的长度超过4.7米,算是一台小巧但实用性很强的MPV车型。
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外观方面,新车只是年度小改款,所以整体造型变化不大,前脸是标致的家族化设计语言打造,采用上中下三层设计,上层格栅与大灯组相连,整体性较强,增加了车头的视觉宽度,灯组内部是标志性的三点式狮爪LED日间行车灯,点亮之后比较醒目。
中间位置是狭长进气口,车头下方还有尺寸较大的梯形进气口,两侧位置,灯组与引流槽融合,并采用黑色塑料装饰,看上去较为粗犷。
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侧面部分,车门尺寸不大,配双侧侧滑门,前后轮拱外凸,车身四周配有黑色塑料包围,配低风阻轮毂,另外车顶还配有行李架,可以安装车顶行李箱。
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尾部方正宽大,采用掀背式尾门设计,后门玻璃可以单独打开,后杠突出,尾灯竖式布局,内部也是狮爪元素导光条,车尾提供可拆卸拖车钩、自行车架等部件的选装。
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尺寸方面,5座版本的长度只有4405毫米,宽度1848毫米,高度为1818毫米,轴距2785毫米,尺寸不大,轴距很长,内部空间优秀,7座版本的长度为4755毫米,比5座版长了350毫米,宽度和高度不变,轴距为2975毫米,比5座版长190毫米,车内提供2+3+2的7座座椅布局。
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内饰也是妥妥的标致家族风格,采用标致i-Cockpit唯我座舱设计,配上下平直的小尺寸多功能方向盘,配液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏,支持语音识别控制采用小拨片换挡机构,车内保留了不少按键,内置的材质以织物为主,方向盘采用真皮包覆。
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车内车顶设计的比较有意思,中间是尺寸较大的灯组,两侧是长条形的玻璃天幕,前两排都有着不错的采光,后备厢车顶位置还提供了尺寸较大的储物箱,容积有92升,可以放置不少的物品。
车内三排座椅都可以折叠,其中第一排靠背可以往前放倒,二排座椅的靠背支持比例放倒或完全放倒,7座的第三排是2个独立座椅,也可以完全放倒并放平,车内的后备厢容积最小为775升,最大可拓展到4000升,相当夸张了。
配置方面,新车提供自适应续航、倒车影像、手机无线充电、17英寸铝合金轮毂等。
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动力部分,新款标致e-Rifter搭载单电机,最大功率100千瓦,配50千瓦时电池组,WLTP工况纯电续航最大为320公里(199英里)。可选装热泵空调,配7.4千瓦充电桩,7.5小时可以充满电,支持快充。
10万落地还行,跟面包车一样
这价位干嘛不选传祺M8