丰田威兰达

经销商报价：16.70-23.70万

厂商指导价：17.18-24.18万

车主一缺点：首先不得不承认的就是，丰田把这台2.0L的发动机做的确实是很厉害了，就目前来看，能把这台发动机做到40%的热效率也真心是很不容易了，但问题的关键就是实际的动力表现并不是很出色的，2.0L的自然吸气发动机确实是没有什么太强的动力爆发性，再加上匹配的是一台CVT变速箱，所以说实际的动力体验是很一般的。

车主二缺点：不满意的点比较少，真要拿出来说的话，应该就是起步和加速度了，起步肉，有时候在市里开的时候，短距离加速，起步是真的肉，劲特别小，然后就是如果深踩一脚地板油的话，应该是有0.5-1秒的延迟，然后车子才出去，当然在市区开车也不会经常这样暴力驾驶或者急加速，本身买这个车就是日常代步，也不是飙车，自然不会很注重这方面。

车主三缺点：配置有点差吧，就是觉得厂家不够厚道，塑料方向盘，没有换挡拨片，没有抬头数字显示，座椅没有通风加热功能，没有车联网，没有电动尾箱，没有远程启动功能，落地都25万了，配置上有些寒酸，总的来说就是性价比不够高。

车主四缺点：最不满意这个车子的地方，我觉得这个车子大体方向的表现都还挺不错的，但是在一些小的地方肯定就没有做得那么周全了，因为这个车子刚回来的时候味道还是比较大的，所以那几天就感觉这一方面特别的让人感觉不舒服，毕竟是新车来的，我日常开着出去的次数都比较多，但是有味道这一点就会特别的受他的影响。

车主五缺点：最不满意的地方，只能说用车的过程有让人遗憾的地方，车子的油耗和空间还是有点遗憾的，听别人说车子的油耗还是比较低的，怎么感觉在我的手里，这款车的油耗也没有他们口中说的那么低啊，而且车子肯定是过了磨合期了，低速的油耗表现比较高，平均油耗8.6，根本就不是大家嘴里说的那样，有点失望啊，车子的空间，乘坐先不说，因为基本是工作的时候一个人出行，坐起来也还觉得比较的宽敞，但是，后备箱的空间就有点窄小了，出差日子稍微长一点，多带点东西都会觉得不是很宽松。

车主六缺点：我不满意的地方是，我没有想到这款20多万的车，它的方向盘材质居然用的还是手感不怎么好的塑料材质，这样在侧面上也拉低了车辆整体的内饰档次，虽然有几款是真皮的，但是很明显厂家在这块诚意不足啊，方向盘才多大嘛，用真皮也多不了多少成本，这里给差评。

车主七缺点：要说不满意其实也算不上，因为他的小瑕疵在他的光芒面前便显得不值一提，内饰上很简单大方，没有一点累赘感，但对于我们这些年轻人来说可能华丽高档才符合我们的口味，不过也丝毫不影响驾驶体验感。

车主八缺点：内饰的做工的确是有些不太好的，尤其是在一些地方的那个接缝处理都不是特别均匀，所以从这一点来讲的话，我是不太喜欢这个车子的，同时这台10.1英寸的中控车机真的是让人感觉到很无语，因为长得太过于难看了，而且这个中控车机的反应速度还比较慢，虽然说是一个悬浮式的设计，但我并没有感觉到很好用，总之以我的审美来看，我是不能接受这个车子的中控车机的。

车主九缺点：这款车有噪音，可能是我对噪音处理的要求比较高吧，跑高速的时候风噪声音比较大，人坐在车里能听到挺明显的风噪声音，反正就是速度越快风噪也越响，听得久了就会觉得烦躁，只能靠一路开着音乐来解解烦。

车主十缺点：除了以上这些之外，我觉得威兰达整个内饰的用料也不怎么样，看上去甚至是有一点比较廉价的感觉，对于这个价位，对于这个级别的车子来讲，我觉得做的确实是有些不太好了，同时这个车机系统的使用感受也真心不怎么样，反应慢且功能单一。