作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载

长期拉垮的印度造船工业“雄起了”一把。5月17日，印度最具实力的孟买马扎冈造船厂（MDL）罕见一天之内同时下水2艘最新的驱逐舰和护卫舰，然而，一些细节却已出卖：这两艘战舰注定要“泡水”很久。

当天，在马扎冈船厂，印度国防部长辛格亲自按动按钮，第4艘P15B维沙卡帕特南级防空驱逐舰“苏拉特”号（INS Surat，预定舷号D69）、第3艘P17A尼尔吉里级护卫舰“乌代吉里”号（INS Udaygiri ）先后从船台上滑下后下水，印象中，一天之内下水2艘主力舰，对于印度造船业还是头一回，毕竟，对于我国造船业这并不稀奇，印度人却什么都要比一下。

图片：P15B型“苏拉特”号下水，舰桥造好了，但主桅没有

2艘战舰，是印度海军正在建造中的新型主力战舰。

其中，P15B维沙卡帕特南级防空驱逐舰有“印度神盾”的美誉，是P15A加尔各答级的改进型，首舰于2015年4月下水，需要指出的是，从上世纪90年代末3艘P15德里级作为印度国产导弹驱逐舰的开山之作后，P15系列驱逐舰发展脉络基本相当于我们的052B/C/D系列，使用完全一样的船体和动力系统，雷达和武器进行迭代，不过数量和建造速度嘛，就十分拉跨了。

图片：P17A型护卫舰乌代吉里号，就基本算是“裸奔”了

P15B满载排水量达到了7400吨，它的雷达、武器系统和P15A是基本一样的，主要是改进了隐形（舰桥采用倾斜造型）、自动化和武器系统。它的主桅上是一套4面阵的以色列制MF-STAR型S波段有源相控阵多功能雷达，既能海空搜索又能引导“巴拉克8”中程舰空导弹，后桅还有一部泰雷兹LW-08型D波段二坐标雷达，这是一种十分古老的经典雷达。

图片：P15B首舰“维沙卡帕特南”号（D66）已服役

在武器系统方面，P15B和P15A也基本保持一致。它有2套血统完全不同的垂发装置，用于防空的是32单元的“巴拉克8”中程舰空导弹，基本型射程仅有70公里，增程型射程150公里，主动雷达末制导可“射后不理接战”，另有16单元的俄制UKSK通用垂发，用于发射“布拉莫斯”超音速反舰导弹，未来可能会将印版“战斧”——“无畏”巡航导弹整合进去，舰艏一门76mm奥托舰炮和4门AK630型近防炮，P15B继承了P15家族标配的双机库，从美国订购的MH-60R多用途直升机可能会上舰。

图片：发射“巴拉克8”的P15A“加尔各答”级导弹驱逐舰

而此次下水的P17A型护卫舰，是P17什瓦利克级的改进型。P17相当于使用大型化、国产化舰体的俄制“塔尔瓦”级，雷达和武器系统和“塔尔瓦”级通用，而P17A则相当于P15A/B的缩水版，它同样使用MF-STAR相控阵雷达，不过后桅换上印度国产的LTR-25三坐标雷达，武器系统方面，P17A只比P15A/B少了8单元UKSK垂发和2套AK630近防炮，其他基本一致，作为护卫舰，P17/P17A系列是相当大的，满载排水量达到了6600多吨。

图片：P17A一共要造7艘，首舰2019年9月下水至今没有试航过

这两艘新舰下水后，印度海军下水的“盾舰”就有10艘了。服役的有4艘，包括2014年到2016年服役的3艘P15A“加尔各答”级，去年11月服役的P15B首舰“维沙卡帕特南”号，但已下水的另外3艘P15B、3艘P17A都还在缓慢的舾装阶段，以“维沙卡帕特南”号为例，2015年下水后花了6年时间才服役。

图片：2016年9月下水的P15B二号舰“莫尔穆高”(D67)，预计今年服役，耗时也需6年

这是因为，这些战舰关键设备都是“舶来品”。这次下水的2艘战舰，从拍摄的照片可看出，“苏拉特”号驱逐舰仅有一点点舰桥、而“乌代吉里”号护卫舰的上层建筑和以往一样都是“光学隐形”的，这显示这些战舰的预舾装率（完整度）非常低，下水后会耗费很长时间等待以色列的雷达、俄罗斯的近防炮、垂发等设备上舰。

图片：P17什瓦利克级，美制动力+俄制武器

对于P15B型驱逐舰来说，现在还有一个巨大的风险。

它使用M36E全燃交替动力系统，4台DT-59型舰用燃气轮机都是由乌克兰“曙光”机械制造联合体提供的，而这家位于尼古拉耶夫的乌克兰著名军工企业，厂房已经在俄乌战争中被炸毁，而P17A型护卫舰的情况要好点，它使用柴燃交替动力，燃气轮机是美国的LM2500，柴油机是德制MAN 12V28/33D系列。

图片：P15A首舰加尔各答号，2种不同垂发显而易见

事实上，这些乌克兰燃气轮机，1997年到2001年服役的3艘P15德里级驱逐舰就已使用，比我国引进UGT-25000（注：DT-59的厂内代号是UGT-16000，比25000落后一代）的052B型导弹驱逐舰时间节点还更早一些，但印度就是没有将其国产化，浑身都是外国货，建造速度能快才怪。

图片：P15德里级，武备和052B类似

换一个角度，印度什么都能买到，还费那劲本土化干嘛呢？