10月25日，国家数据局正式揭牌。随着国家数据局的诞生，数据基础制度建设推进力度将加强，数据要素市场将步入发展的快车道。众所周知，大数据无处不在，包括金融、汽车、电信、能源等在内的社会各行各业都已经融入了大数据的印迹。

在汽车产业链，不同环节都存在通过数据赋能发展的需求，包括研发、验证测试、销售、售后使用、二手车交易等各阶段。

2023年1-9月，我国二手车累计交易量达到1349.18万辆。此前常年压抑二手车发展的“三座大山”——二手车限迁、税收和商品属性缺失被相继移除，叠加国家出尽各种政策利好，二手车无疑已经成为常态下汽车行业最具发展潜力的市场之一。但目前来看，二手车市场还是一个非常传统的市场，二手车领域仍存在价格不标准、车况不透明的情况。

二手车市场衍生出价格不标准、车况不透明的乱象，其根本原因在于国内的二手车行业数据公开度不够，汽车核心数据等信息未对外开放，车辆历史信息难以获取，不仅导致收车价格偏差大、不精准，也滋生大量隐瞒真实车况等欺诈行为，直接影响二手车市场规模的扩大。

如果说互联网解决的是信息不对称的问题，那数据在二手车行业就是解决信息不透明的问题。以科学定价和科学风控为基因的数据组合能够更好地帮助二手车行业解决信息不透明的问题。

车e估深知数据的重要性，将十年所积累的评估经验、海量的车辆数据，融合进二手车领域和汽车金融行业，不断迭代、更新产品，在提升自身数字化能力的同时，也帮助合作伙伴提升数字化水平。

在二手车领域，车e估建立二手车全生命周期的数据库，满足不同客户不同场景下的需求。从2014年开始，车e估实现线上评估便捷化、智能化、数字化，加速二手车在全国大范围的流通，这也是车e估带给二手车市场的独特价值。除车辆评估服务外，车e估提供多元化、智能化的数据产品。此外，2021年，车e估全面开放新能源汽车评估服务，基本覆盖新能源汽车全流通场景，从动力电池评估、电池回收估价到电池回收服务，在新能源二手车发展初期起到一定的推动作用。

在汽车金融领域，车e估以科技赋能汽车金融业务数字化转型，提供全方位风险控制解决方案，帮助银行和汽车金融机构提升风控能力、提高客户服务水平，并推动数字化金融的发展。

当前是大数据产业的掘金时代，企业的核心竞争力取决于将大数据价值变现的能力。车e估始终秉持着以客户为中心的理念，全面洞察市场需求、关注客户价值、剖析上下游企业经营痛点，通过大数据的应用提高二手车这一非标品的交易效率，助力不同主体撬动二手车市场。