最近几年，国产车进步很大，有了不错的发展，造车技术不断的成熟，在销量上有了质的提升，吉利、比亚迪、长城和奇瑞等品牌，被国内的消费者所认可，但是有一个国产车，一提到它，不少车友都为它感到惋惜，它就是中华V7，搭载宝马发动机，一身的名牌，配置丰富，性价比很高，与汉兰达和途观L同一档次，只要10万，中华V7巅峰时期月销过万，现如今月销几百辆，这是怎么回事呢？让我们跟随小编一起来看看。搭载宝马发动机的中华V7，销量怎么成了笑话？车主的回答一针见血

中华V7是中华旗下的一款中型SUV，与汉兰达、途观L是同一级别的车型，外观方面，中华V7与宝马的设计有异曲同工之妙，在同级车中更是鹤立鸡群，中网的T型镀铬饰条把整个前脸恰到好处的分割，与宝马的双肾式前进气格栅颇为相似，点阵式的进气格栅设计，既显精致，又多了一分气势，犀利的LED 大灯让整个前脸更有攻击性。侧面腰线流畅动感，层次分明，远远望去，有一种无法描述的协调美感。尾部设计下足了功夫，与前脸遥相呼应，鸭舌式的尾翼，加上双边式的排气管，让整个车尾更显运动感。毫不夸张的说，中华V7的外观设计与宝马X6不相上下。

打开车门，中华V7让人目瞪口呆。10.4英寸的内嵌式液晶屏，三辐式多功能方向盘，加上7英寸的液晶仪表盘，做到了“三位一体”，整个内饰充满了科技感。除此之外，中华V7配置也是十分的丰富，环抱式的仿真皮座椅，让驾乘者更加的舒服，前后6个安全气囊，ABS防抱死系统、刹车辅助和车道偏离预警系统等等，为车主的安全驾驶保驾护航，10万的价格，30万的享受，中华V7是国产宝马X6，没人反对吧。

中华V7的强大还体现它的动力方面，可以说是一身的名牌，搭载1.6T涡轮增压发动机，值得注意的是发动机上带有“BMW”标志，这是货真价实的宝马发动机，与发动机运用宝马技术千差万别，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，最大马力204匹，最大扭矩是280N·m，百公里油耗6.6L，无论是动力性能，还是燃油经济性，在同级车中都是顶级的。

看到这里，相信不少车友已经有购买的欲望了，但是小编却要拦住你，让我们继续往下看。中华V7各个方面都是无可挑剔的，但是在销量上却成了笑话，新车刚上市的时候，销量能够达到上万辆，但是现如今的销量只有几百，这又是怎么回事呢？车主们的回答一针见血。

一位中华V7的车主表示：新车买了不到一个月，左后玻璃条变形，车窗玻璃升降困难，驾驶室玻璃一键升起会变成自动下降，大屏多次出现死机，冷车抖动比较严重，倒车会熄火，提醒发动机无法启动，现在又发现第二排的座位严重生锈，根本没有做防锈处理，第二排和第三排却没有问题，车窗玻璃，大屏死机，车座生锈，我买车花了十几万，到处是故障，买车的时候吹嘘是宝马的技术，这是宝马的品质吗？现在真的是悔不该当初，买台二手车都不至于沦落至此。

无独有偶，还有一位车主说道：我的中华V7开了不到5000公里，驾驶模式无法切换，ESP失效，在等红绿灯的时候，发动机故障灯亮起，车身发抖，动力明显下降，去4S店检查3次，问题都没有检查出来，在高速行驶因为车子出现故障差点被追尾，买了以后，终于明白这车为啥卖不动了。

在小编看来，现在的消费者越来越理性，更注重车子本身的质量和品质，中华V7身披宝马的外衣，宣扬宝马技术的加持，只为追求市场，销量自然上不去，有技术没质量，最终还是会被市场所淘汰的，消费者更不愿意为此买单，希望中华V7能够早点意识到自己的问题，提高质量，让消费者满意。