提起近两年济南基础设施建设，最为引人关注的除了地铁，恐怕就是济南东部新城的凤凰路高架了。盼望的是望眼欲穿，而担心的人则是避之不及。的确，凤凰路高架的建设，对东部新城来说有着至关重要的作用，甚至对于济南市区全域的城市格局，都有着莫大的影响，从最早传出凤凰路高架论证，到之前列入重点项目，项目的每次出现，都会引起广泛讨论，小编之前通过文章《全城视角|凤凰路高架向开工迈出重要一步！》为大家报道了凤凰路高架已经进入施工准备阶段，近日，凤凰黄河大桥向北连接工程也进行了官方公布，这些都在说明，这座备受瞩目的凤凰路高架离我们越来越近了，就在近日，项目疑似迎来重大突破！

9月2日，根据小伙伴提供的照片，经十路以南凤凰路，已经有部分勘探机械进入道路，启动勘探工作，小编以谨慎的态度，推测这或许与凤凰路高架的建设有关，毕竟凤凰路高架目前的建设总承包工作较早之前已经在推进中，现阶段开启勘探也不是意外情况，但最终情况还需进一步观察。

据悉，凤凰黄河大桥南延工程全长约25.8公里，以荷花路为界分为南北两段。南段工程全长约16.3公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿现状凤凰（北）路以高架形式敷设，至博学路北落地，与既有凤凰路隧道衔接；北段工程全长约9.5公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿规划荷花路快速路线位向东以高架形式敷设，跨越机场高速后接地面道路。项目建设计划工期33个月。全线高架采用双向6车道规模，标准段桥宽25.7米，设计速度80公里/小时。全线共修建5座互通立交，设置11对出入口。

凤凰黄河大桥南延（凤凰路高架）工程起点位于机场高速以东，终点位于现状凤凰路隧道北洞口，采取全程高架铺设，沿途都涉及济南市高新区、历下区、历城区。

此前有消息称，凤凰路高架建设，施工周期33个月，总投资高达170亿，每公里造价约6.6亿，将在小区沿线附近都将采用全封闭声屏障的建设方案。