去年冬测期间，无数品牌急吼吼地向极寒条件宣战，结果无数电车车主面对春运还是抓瞎了，下雪续航打折，掉电快，服务区的充电桩排长龙，看着电量归0只能弃车步行，一趟返乡（返程）旅途愣是把网友在高速路上发的吐槽视频推上热搜：再也不想碰电动爹。

倒是插混车型今年口碑实现三级跳，不但路上没遭罪，全程堵车到家也不嫌累，领克08 EM-P的一份春节出行报告，很能说明问题。

不是冬天电车“不行”，而是插混更有性价比

在春运以前，没有谁意识到新能源“最优解”有多抗打，直到排队的电车看着领克08 EM-P车主转头去了加油站。得益于EM-P超级增程电动方案，这是针对混动系统多电机串并联结构的方案，实现可油可电可增程的驱动方式，1.5T电混引擎加上三电机和大电池，为整车带来至高1400km的续航里程。

据悉，春运期间，超2800名08车主解锁了单程超1000km的返乡体验，更有无数车主在堵车路上，选择“按摩”出行，仅座椅按摩、加热次数就高达71万次和80万次。你问：难道车主不担心耗电么？车主压根不care！没办法，长续航低能耗，还有多种动力备份就是这么任性。

开春大礼+领克优势，08 EM-P能吃到“春运红利”

作为一款定位20万级的中型插混SUV，领克08 EM-P既是EM-P家族的流量产品也是举大旗选手，领克更是给08车主开足了绿灯，龙年伊始便推出开春福利：先是大定订单直降10000元，起售价重回20万以内，再是至优0.88%年费率的12万24期金融方案和最高6000元的增购/置换补贴，为车主提供免费升级价值10,000元哈曼卡顿“23扬豪华音响包”或选装“科技为傲智享包”（可免费获得价值7,500元五年NOA功能服务）等权益，还为车主提供了整车固定期限质保（首任车主终身三电质保），专属充电设施=安装服务，以及价值千元的交车礼。

综合下来，领克08 EM-P的二月限时优惠高达4万元，如果你有用车需求且预算充足，完全可以为明年春运做准备，毕竟领克08 EM-P用实力证明，选择过的车主都不会后悔。