按照油价最新消息可知，今晚国内成品油价将迎来2024年以来的第六次调价，但是从计价统计相关数据来看，此次油价不会调整，汽柴油零售限价将以搁浅告一段落的，因为本轮计价周期内参考主要指标不符合《石油价格管理办法》中规定的调价条件，所以，油价呈现搁浅状态。

一言以蔽之，今晚国内油价不调整，预计92号、95号汽油实现年内第二次搁浅，届时今年我国成品油价将呈现出“三涨一降二搁浅”的格局，汽柴油零售限价仍然处于年内较高水平。

当然，关于本轮成品油价呈现搁浅难免会让人有点失望，毕竟计价周期开启以来，油价出现了下跌的迹象，汽柴油价格预计下调幅度最多超20元/吨，让不少人对新一轮油价调整呈现下跌产生了一丝期待。然而，后市因为利好油价因素逐渐增多，促使本轮油价预测累计降幅收窄并且进入上涨区间当中，但涨幅较为有限，因此，油价最终出现搁浅，尽管这一结局有点让有些车主朋友始料未及，不过整体符合市场预期，而且运行在合理区间之内。

此外，由于本轮是2024年第六次调价，也是2024年国内油价的第二次搁浅。因此，本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“三涨一跌两搁浅”基本局面，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高475元、460元。折合成升价计算后，92号汽油上调0.37元/升，95号汽油、0号柴油均上调0.39元/升。车主朋友加满一箱50升汽油92号汽油比年初贵18.5元左右，加满一箱95号汽油比年初贵19.5元左右。

其次，在本轮调价周期内，国际原油价格窄幅波动。在利好油价方面，因为地缘因素导致供应趋紧的担忧增强，国际能源署上调全球原油需求增速至130万桶/日也一定程度提振了市场信心，本轮周期临近尾声国际原油价格出现连续两天大涨，令原油变化率进入正值区间内运行，但已难扭转走势，无力改变本轮成品油的搁浅结果。

在过去一周，国际能源署上调今年全球石油需求增长预期，美国商业原油库存超预期大幅下降，以及东欧地缘冲突升温等因素，推动国际油价上涨，且推波助澜效果较为显著。受此影响，美国纽约油价累计上涨3.88%，英国布伦特油价累计上涨3.97%。

因为国际原油价格是我国成品油调价的重要风向标，所以，在本轮计价统计周期的最后阶段，国际油价明显上涨，促使国内油价原本预计下调的走势扭转为上调区间，但是不足50元/吨的调价红线，从而最终以搁浅显现于市场，不过根据近期海外市场行情表现情况，初步预计下一轮成品油调价或将迎来上涨，这意味着消费者所期待的油价下跌恐难以实现，当然，至于具体如何还需进一步观察，毕竟下一轮调价统计相关数据随时发生变化。

综上所述，今晚国内油价将不调整，预计92号、95号汽油实现年内第二次搁浅，因为参考本轮计价统计周期内相关数据，油价走势在窄幅区间内运行，所以，油价符合搁浅的标准，之前预测的成品油下调或上涨均化为泡沫，只因不符合现行油价执行机制，不满足汽柴油零售限价调价的红线。