问界新M7上市后凭借华为深度赋能，在市场表现层面领跑新势力，累计销量已突破15万辆。3月下旬，问界新M7迎来重磅OTA升级。这次全量OTA推送标志着鸿蒙智行旗下车型均已具备全国范围内的无图智能驾驶能力，在新势力当中继续“遥遥领先”。

引领行业发展，正式开启无图时代

国内新能源汽车竞争进入白热化时代，各家各户都在死磕智能化，以城市高阶智能驾驶为代表的技术或将成为突破口。纵观目前主流的智驾系统，除了华为以外的多数友商还要依赖高精地图，才能实现宣传层面的点到点智能领航。

换言之，不少品牌只能实现特定路段才能开启的智能驾驶，对于用户体验有很大的影响。而这一次问界新M7 搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，通过全量OTA推送升级，实现了全国范围的无图城区NCA智驾领航功能，可以说是智能驾驶领域的突破。在这条赛道上，华为智驾率先开启了“无图智驾时代”，成为推动行业发展的引领者。

在不依赖高精地图的情况下，问界新M7不仅可以全国高速与快速路能使用NCA领航功能，甚至包括大小城市乃至乡镇道路都能激活，甚至包括一些较为偏僻的乡道县道也可以开启，可用路段覆盖率高达99%。一句话来概括，那就是“有路的地方都能开”。

华为推动了智驾从“有图”进阶到“无图”，实现了质的飞跃。对于用户来说实用性大大增强，绝大多数的日常用车场景都可以随时体验高阶智驾。华为对于智驾技术的突破，对于行业来说起到了标杆的作用，走在了智驾领域的前列。

相比其他车企，华为在云计算、大数据、人工智能、物联网、5G等领域的领先优势，可以提供全方位的汽车智能化支持和服务。帮助车企造好车，这也是华为智能汽车解决方案“遥遥领先”的根本所在。

问界新M7凭借着HUAWEI ADS 2.0“全国都能开、越开越好开”的硬实力，覆盖全国城市所有道路、国道、县道、乡道与县乡等公开道路，可用路段高达99%。同时，高速领航和城市领航实现全部开通。

据统计，理想、小鹏等友商均暂未开通乡镇道路，而问界真正做到了全国领航、自由畅行的智能驾驶体验。而被余承东誉为“华为入局前，行业内做得最好”的小鹏，虽然XNGP目前已经开放了200+座城市，但距离HUAWEI ADS 2.0的全国范围覆盖仍有差距。

主动安全科技提升及细节配置优化

问界新M7在本次OTA升级还有一大亮点，就是在主动安全科技方面的升级，新增了侧向防碰撞辅助选项功能。在此功能的支持下，车辆检测到有侧向车辆、行人、骑行车辆、水马等障碍物会触发主动转向避让，大大降低行车风险。

此外，问界新M7凭借激光雷达多传感器融合感知系统以及配合高性能计算平台等支持下，开启城市NCA智驾领航系统后，车辆可实现自动规避异形障碍物；遇到斑马线会主动礼让行人与非机动车辆；对于机动车与非机动车混行的复杂路段进行提前预判，用“老司机”来形容问界新M7的安全行车可谓是再合适不过。

最后在一些问界新M7的细节配置方面，本次OTA升级也让其进一步优化与完善。新增的RPA遥控泊车辅助功能，在遇到较窄的车位要进行泊车，用户可通过手机APP来进行车辆泊入泊出，相当于直接给车辆“增配”。智能泊车辅助系统则优化升级了R档快捷泊车功能，想使用智能泊车时直接挂R档便能选择车位开始泊入。

“遥遥领先”不仅只是一句口号，华为在汽车领域带来了更多的新技术，推动产业变革与产品体验升级。这一次问界新M7的无图城区NCA智驾领航功能全量OTA推送升级就是最好的印证。对于问界来说，这次OTA的大规模升级相当于将车辆配置进一步拉升了一个档次，从技术层面让其产品拥有更强的产品力，这也是问界在终端销量持续增长，领跑新势力的立足之本。