作者 | 逍遥
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一波未平一浪又起！11月第一周销量数据出炉，新能源车市场又迎来一场"神仙打架"。
理想以1.14万辆的周销量稳居榜首，问界和零跑分别以8400辆和8200辆紧随其后。而刚刚在10月份冲上万辆的小米汽车，本周销量却腰斩至3100辆，着实让不少车友大跌眼镜。
第一梯队：三强霸榜，谁与争锋？老实说，理想这个销量确实"无得弹"。自7月中旬以来，除了国庆假期，理想的周销量就没掉过1万辆。这波操作可以说是稳得一批！
按照理想给出的Q4交付指引16-17万辆来看，接下来两个月平均每月要卖5.5-6万辆。这个目标，说实话，压力不小但也不是没戏。
问界和零跑这对"双子星"也是相当有意思，销量差距只有200辆。问界最近放大招了，M5五座版直接放出近5万的购车权益，这是要搞大事情啊！零跑也不甘示弱，官方放话说手上握着4.2万的订单，就等产能跟上了。
第二梯队：小鹏蔚来双双超越小米这一周小鹏卖了5400辆，蔚来也有4400辆入账。特别是小鹏，靠着MONA M03的持续爬坡，销量已经稳定在每周5000辆左右的水平。
而蔚来这边，还没算上乐道品牌的销量呢。听说乐道要在12月冲击月销破万，明年3月还要冲击年销2万，这野心可不小。
至于小米，这波"腰斩"确实有点出人意料。不过别慌，据说SU7 Ultra开启预售后，带动了原款SU7的销量，上周锁单就超过6000辆。看来"米粉"的购买力还是很强的。
传统车企新能源品牌：后起之秀发力吉利银河和深蓝这两家是真的猛！吉利银河周销7700辆，已经连续多周超过埃安；深蓝汽车更是一周暴涨1100辆，达到6100辆。这波增长主要得益于2025款新产品的密集投放，看来传统车企在新能源赛道上也不是吃素的。
老实说，极氪这波操作也很"真香"。双十一推出"0首付0利息0等待"的活动，最高能省11万，还能当天提车，这诚意满满的样子，不得不说确实很吸引人。
写到这儿，不得不感慨一句：新能源车市场真是越来越有意思了。理想一家独大的局面被打破，三足鼎立的格局也在被挑战。
各位车友们，你觉得接下来会是谁称霸新能源赛道？是传统车企的"王者归来"，还是造车新势力的"后来居上"？欢迎在评论区留言！
