继深蓝S07之后，深蓝汽车另一款采用华为乾崑智驾的车型L07开始频繁露面，该车与深蓝SL03互为姊妹车，SL03强调年轻运动，L07则聚焦于智能科技，未来两款车将同堂销售。下面，跟小编一起来看新车。

在外观方面，深蓝L07与SL03有着高度相似的设计，前脸部分由压低的车头引出带有锐度的车鼻，下方是向内凹陷的封闭式中网，左右两侧继续配备分体式灯组，略带弯折的扁平日行灯采用了新的三段式光源，前包围和雾灯区进气道也有微调，削弱了车头的战斗感，显得更加大气。

车身侧面大体造型与SL03保持一致，只是腰线细节变得圆润了些，不再有过多的凌厉线条，溜背式车身、隐藏式门把手、无框车门等细节都不会有任何改变，同时新增了一款三花瓣状的双色轮毂，有着不错的新鲜感。尺寸方面，L07的长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm，较SL03车长增加55mm，其他数据完全一致。

在车尾部分，可升降的电动尾翼是一大亮点，不过尾翼张开时会带着车标LOGO一起升起，类似的设计非常罕见，可能不一定会被消费者所接受。贯穿式尾灯和可发光的车标LOGO有着很强的辨识度，后包围有了新的设计，底部还有贯穿式镀铬条作为补充，看起来更加自然协调。

内饰设计向S07看齐，只配备了一台大尺寸悬浮式中控屏幕，取消了传统的液晶仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示，全新的三辐式平底方向盘有不错的新鲜感，电子怀挡换挡、手机无线充电面板、隐藏式出风口、氛围灯带等配置都不会缺席，符合大众消费者的审美需求。

动力部分可分为增程版和纯电版双款动力，增程版搭载全新的1.5L增程器，最大功率为72kW，匹配最大功率160kW的电动机，电池组容量达到28.39kWh，工信部显示纯电续航里程170km；纯电版换装最大功率185kW的驱动电机，搭载56.12kWh的电池组，工信部显示续航里程为530km。

当然，该车的最大亮点是搭载了华为乾崑ADS SE智驾辅助系统，采用纯视觉智驾方案，支持高速领航辅助和智能泊车辅助。参考深蓝S07的定价策略，乾崑智驾版比普通版的售价贵2万元，这对于一套没有激光雷达、不支持城市领航的智驾系统来说并不算亲民，最终能够提升多少销量，我们拭目以待。

编辑/温澈