说起小牛和九号，在年轻人当中影响力很大，作为互联网团队跨界到传统电动车领域的品牌，它们的给市场留下的认知就是智能、高级、有逼格。同时很年轻化，就连门店的员工的平均年龄都不到35岁，不过，这些年小牛、九号也推出一批两三千元的“低价车”，个人认为，低于4000元的车型，就不要考虑它们了，主要有三个原因！
一、中低价的小牛、九号电动车缺乏“灵魂”买小牛、九号跟买宝马、奔驰是一样的，入门级的宝马奔驰就是买一个品牌LOGO，车很小，配置功能也很拉。小牛、九号也类似，如果想体验到它们最新的技术，那么，就必须要买4000元以上的电动车，高配、顶配的车型才是真正有灵魂的九号、小牛。
二、4000元以下同级车型配置，小牛、九号并无优势2500-4000元这个价格区间是雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源、小刀的天下，不仅款式多，而且功能也很丰富，一些小牛、九号有的功能、配置，这些品牌的车型也有，而且同配置价格更便宜。除了牛九的死忠粉，其他的大部分人，肯定还是会选择更有性价比的一线品牌。
三、4000元以内车型，不支持OTA升级4000元以内的电动车是很难做到完全智能的，甚至连中智能都做不到，最多算轻智能，而小牛、九号的最牛地方就在于电动车智能化的设计，4000元以内的电动车，5G通讯不用想了，就连4G一般都配不了，更别说OTA无线升级了，一些新的补丁功能，没有4G通讯根本升级不了，对于很多车友来说，想要体验新功能，还得再花钱买一台带4G通讯的电动车。
当然，4000元以内的价格，我们不建议大家买小牛、九号电动车，不是因为质量差，而且小牛、九号的定位就决定了，只有中高端领域，才是它们的竞技场地。中端和低端市场是传统电动车品牌的领地，后者更有优势，用户买车也更有性价比。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
