现在国内的汽车厂商都在不同程度内卷，有的卷价格，有的卷配置，还有的卷分期零利息加终生保质，可谓是五花八门，让消费者挑花了眼，尤其是最受年轻一代喜爱的轿车领域，其中的代表车型本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特，如今价格普遍优惠3至4万，不过要问谁才是B级轿车中的卷王，风哥觉得当属丰田旗下的亚洲龙。

亚洲龙的外观跟雷克萨斯ES十分相似，有人甚至它当成是雷克萨斯ES"异父异母"的弟弟。殊不知，亚洲龙私下里完美地继承了皇冠优良的基因，以其智能与美观并存的双极定位，品质甚至可媲美雷克萨斯ES，车身结构使用了超高屈服强度钢材打造，车体的纵梁、横梁、以及所有门框结构均采用LSW激光螺旋焊接工艺，使车辆的抗压性能提升60%。

而且全系标配了TSS 2.5智行安全系统，涵盖了主动刹车、车道偏离预警等功能，完善的主被动安全配置，让亚洲龙一跃成为了班级里的“三好学生”。最最关键的是，丰田亚洲龙作为一台中型轿车，价格连续两次大幅度降价，以23款的臻选版为例，起售价在20.98万。但是部分经销商报价已经跌至15.68万，优惠幅度多达5万多，全款落地顶配才也19万左右，对标奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等竞争对手来说，堪称B级轿车中的“卷王”，因为这价格也太香了。

那么这款丰田亚洲龙各方实力怎么样呢？我们一起来看看吧，外观这块，随着亚洲龙在中期改款后，真的愈发接近雷克萨斯ES，前脸采用大尺寸的进气格栅，配以扁平狭长的LED大灯组，整个车头呈现出一体感，视觉冲击力非常强烈。车身侧面的流畅线条和金属点缀相得益彰，镀铬的车窗边框、亮闪的门把手和轮毂，进一步彰显了车辆的高端品质。让它一度成为了市场上的宠儿，毕竟15万多的价格就能买到一张雷克萨斯ES的脸，还是不少消费者心动的。

内饰方面同样吸晴，环抱式的座舱布局，层叠式的中控台设计，大量的软性材质覆盖，配有木质纹理装饰和缝线点缀，整体档次感不输40万级的豪华车型。同时也提供了实用且丰富的物理按键以及高科技配置，如10.1英寸的中控触摸屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，大大提升了驾驶便利性，智能互联功能包括了GPS导航、蓝牙电话和车联网等，满足了绝大多数驾驶者的日常需求。

亚洲龙在安全方面下足了功夫。车身采用高强度钢材，提升了碰撞安全性。此外，还配备了丰田智行安全系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警等功能，为驾驶者提供全方位的保护。空间上，车身尺寸为4990*1850*1450毫米，轴距长达2870毫米，定位更高的亚洲龙在各方面均大于凯美瑞，后排空间非常宽敞，长时间乘坐也不会感到局促压抑，座椅包裹性很好，属于软硬适中，而且后排空调出风口以及Type-C充电接口也是没有缺席。

在动力表现上，2.5L智能电混双擎版无疑是引人注目的亮点之一。这款高效发动机与强大的混动系统完美结合，实现了最大系统功率达到160kW。配备轻量化的E-CVT变速箱，百公里油耗仅为4.71升，每公里不到4毛钱，既环保又经济。

当然，也有很多消费者更加倾向于燃油动力，技术成熟稳定比较有安全感，燃油车型分为两种不同引擎和变速箱，2.0L+CVT和2.5L+8AT各有千秋，它们最大输出马力为177和207匹，最大扭矩为207和244牛米，动力平顺且强劲，还不挑食全部只喝92号汽油，不管是上下班代步家用，还是长途旅行，面对各种不同场景的用车需求，它都能够应付自如。

底盘调校表现，亚洲龙选用的是前麦弗逊+后E型多连杆式独立悬架，很好地兼顾了操控性和稳定性，同时部分车型还加入了软硬调节的可变悬架，让车辆行驶中减震效果大幅度提升，不过2.0L发动机在起步时，动力过于疲软，不太建议大家考虑，2.5L才是更为合适的选择，起步超车动力响应迅速，对于家用来说无疑是非常优秀的表现。

综合来看，丰田亚洲龙各方面的实力均衡，而且定位和奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级一个级别，价格实惠，油经济性还突出，这对于雷克萨斯ES来说，简直就是一场灾难，但对于消费者来说却是抄底的好时机，对此你怎么看呢？欢迎留言交流分享！