如果不是40多年前通用的偷工减料,美国现在可能满大街的柴油车了

电动车指北 2024-07-05 23:58:02

不知道大家有没有想过一个问题,美国消费者这么喜欢大马力的全尺寸皮卡、全尺寸 SUV,但柴油车却非常罕见,明明柴油车低扭更强,关键还更省油,对于这种“大车”来说,同样动力下柴油版要省油 20%-45%。

要知道现在美国的油价也接近 1 美元/升了,对于喜欢大 V6、大 V8 发动机的很多美国消费者来说“伤不起”,那么美国的消费者为什么不买柴油车呢?

首先最直接的原因在于市面上除了卡车,乘用车包括 F-150 这样的全尺寸皮卡都很少有柴油版可选了,美国最畅销的车型——F-150 从 2021 年开始就不再提供柴油版了。即便一些车型提供柴油版,价格也比汽油版贵个 3、4 千美元。

第二个问题就是美国的消费者对柴油发动机极其不信任,甚至是厌恶,即便是更省油也不买。

其实前面的第一个问题的原因也就在第二个问题上,因为大家都不买柴油车,导致柴油发动机的研发成本很难摊平,进而导致市面上可选择的少,价格较高。

那么为什么美国消费者普遍不喜欢不信任柴油车呢?

2015 年大众的柴油门事件主要影响的是来自欧洲的柴油车,而在 40 多年前,美国本土通用巨头的偷工减料,直接导致本来有希望在美国广泛推广的柴油车直接“暴毙”。

40 多年前通用的傲慢、莽撞和愚蠢

上世纪 70 年代,两次石油危机接连爆发,油价暴涨、排队加油的现象非常普遍。为了减少石油的消费,美国国会通过了 CAFE 法案,在 1978 年首次实施,对新车的油耗有了明显的限制。

也正是在这个时候,小排量的日系车开始占领美国汽车市场,最典型的代表就是本田的思域了,当时第二代本田思域的排量只有 1,335 cc 和 1,488 cc 两个版本,而美国本土几大车企基本还是动辄 4、5L 以上的大排量 V8 发动机,包括下面重点介绍的通用。

当时通用也明白短时间造不出小排量的发动机来和日本车竞争,当时也没有什么新能源,同时看到柴油车在欧洲的表现还不错,因此通用和一些其他的车企开始造柴油车。

于是通用汽车公司于 1978 年至 1985 年生产了一系列 V6 和 V8 柴油发动机,名字叫 Oldsmobile Diesel engine 奥兹莫比尔柴油发动机。其中 1978 年推出了 5.7L 的 V8 柴油发动机,1979 年推出了排量更小的 4.3L 的 V8 柴油发动机,1982 年又推出了 4.3L 的 V6 柴油发动机。

在短期内,通用的柴油战略取得了很大的成功,1981 年卖了约为 31 万辆新车,占美国乘用车柴油市场总量的 60%。

然而这次成功十分短暂,很快其柴油发动机和变速箱就出现了严重的可靠性问题,大量的投诉接踵而来,到 1982 年柴油机的销量减少了 43%,1984 年 12 月,通用汽车宣布奥兹莫比尔柴油发动机在 1985 车型上停产。

这次通用的柴油车在发动机和变速箱方面都有严重问题。

首先来说发动机,其本质是基于“Olds 350”汽油发动机改造而来,并且是为了应付法规而匆忙上市的,一位工程师警告通用汽车,设计还没有准备好,但通用的管理人员无视工程师的建议,直接让他提前退休了。

那么这样问题就很大了,首先柴油发动机是通过压燃点火的,其本身的压缩比以及缸内的压力都明显高于汽油发动机,当时柴油发动机的压缩比是汽油发动机的 3 倍,但通用还是延续了汽油发动机的设计,尤其是关键的缸盖螺栓部位没有得到加固。

除了缸盖螺栓问题外,通用汽车还决定不安装水分离器以降低成本。当时低质量的柴油燃料是一个常见问题,因此大多数柴油发动机都配备了水分离器,以防止喷油泵腐蚀。许多车主尝试通过添加无水酒精来解决这个问题,这是处理燃料中水分的常见方法,但这样做反而溶解了燃油泵的密封件和其他部件。

更为糟糕的是,我们知道柴油发动机的低扭是非常大的,但通用却用了一种更轻但更弱的变速器版本——THM-200 变速箱,在各种发动机的组合下面都频繁出现故障。

补救已为时已晚

通用的傲慢、莽撞和愚蠢给自己和整个柴油车市场带来了沉重的代价。

1979 年到 1980 年初,通用给加州空气资源委员会 (CARB)发送了 9 台车来做测试,结果 9 台车都出现了发动机故障,同时有 7 台车出现了变速箱故障。

送往测试的车全部翻车,卖到市场上的自然也是海量的投诉,一部分车主的发动机“死机”,通用给换了汽油发动机以及更可靠的 THM-350 变速器。

与此同时通用也在改进这款柴油发动机的设计,比如对 V8 的头部、螺栓和各种其他部件进行了几次重新设计,1981 年车型制造的升级发动机在缸体上被标识为“350 DX”,同时 1982 年推出了 4.3L V6 柴油发动机,可靠性得到很大的修复,但已经为时已晚,通用的柴油车已经臭名昭著,销量一落千丈,到 1985 年干脆从市场上消失了。

更为关键的是,这不仅影响的是通用的奥兹莫比尔柴油发动机系列,而是整个柴油车市场。

通用汽车当时并没有完全放弃柴油车,继续在雪佛兰 Chevette/Pontiac 1000 中提供五十铃的 4FB1 1.8 升四缸柴油发动机,但美国的消费者已经完全对柴油车失望,在 1986 年仅售出 588 辆后,通用在随后的 30 多年都完全放弃了柴油乘用车领域。

以史为鉴,今天的电动车不能走通用柴油发动机的老路

这里做个假设,如果通用当时认真对待柴油车市场,认真设计发动机和变速箱,等验证可靠了再上市,今天的美国大街上或许到处都能看到柴油车。

当下新能源车正在引领新一次的节能减排革命,如何避免新能源车的“通用柴油车时刻”至关重要。

早期的电动车代表,日产聆风 LEAF 只有风冷,因此电池在比较热的环境中遭受了迅速而可怕的退化,在短短几年内就失去了一半的续航里程。

现在的电动车基本都有液冷或直冷了,但前些年包括现在,“自燃”的现象也一直出现,美国雪佛兰 Bolt EV 的销量一直不错,但接连出现起火的事件后,尽管后面有召回但销量开始大幅下滑,也让很多电动车的潜在消费者放弃了购买电动车。

写在最后

最近国内的汽车市场最大的两个关键词是“价格战”和“内卷”了,虽然整体来看对消费者是有益的,行业整体也在快速发展,但也有很多业内人士指出,过度的价格战和内卷很可能会导致“弄虚作假”和“偷工减料”,希望汽车行业的朋友们以 40 多年前通用柴油车的惨败为教训,一定要恪守底线,绝对不能弄虚作假、偷工减料。不要到时候又哀叹“秦人不暇自哀,而后人哀之,后人哀之而不鉴之,亦使后人复哀后人也”。

54 阅读:22713
评论列表
  • 2024-07-06 18:42

    军车大部分都是柴油车。

    隔壁老猫 回复:
    柴油车动力足扭矩大,通过性强。
    秋林夜雨 回复:
    柴油的燃点比汽油低[汗]
  • 12345 29
    2024-07-07 01:44

    坐等小白鼠变烤猪。

  • 2024-07-07 10:36

    3000花1加油,3000花8加油[呲牙笑]

    AC 回复:
    吃饭三块钱 里面再怎么也要十二[呲牙笑]
  • 2024-07-07 10:32

    一元一升,油价真便宜

    Aro 回复:
    赚的也是美元,关键换算成人民币也比你便宜,气人不
    碎心痕 回复: Aro
    你那么多气吗?
  • 2024-07-07 10:23

    别说外面了。国内柴油小车还要加价坑人

    dyj 回复:
    正常,柴油真的是战略物资
  • 2024-07-07 10:58

    我们的油价也来个一块钱一升 你看排量有多大 我买多大

    qiufeng_317 回复:
    你就吹吧
  • 2024-07-07 09:36

    有人说油车自燃率比电车高

    看透一切 回复:
    这是事实。
  • 2024-07-07 11:45

    傲慢的通用管理者为什么听不进去技术人员的话,可能有更远的考量,因为柴油更多用在卡车,军车,轮船上,如果让小汽车的柴油路线发展起来,那么会跟军工等领域争能源,但是又不能直接禁止,因为美国是自由的国家,所以搞了这么一出。

    杨洋杨 回复: 谢蕙珊
    江铃驭胜s350柴油2.0T
    谢蕙珊 回复:
    我在夸国内呢,你到哪去买柴油版的suv,保护军用等领域的柴油供应
  • 2024-07-07 16:34

    让利给客户就说内卷,电池散热不好就说天气问题,一大堆理由来推脱责任![汗]

  • 2024-07-07 16:21

    还是柴油车有前景,一旦战争来临,汽油,天然汽将是禁品,很容易攻击,而且破坏性大。

  • 2024-07-07 08:20

    电瓶四轮车市场一直都是:割韭菜炒鸡蛋

  • 2024-07-07 11:42

    想想 国内那些人真是坑死你

  • 2024-07-07 11:29

    美国没去过不知道,澳洲就好多柴油车

  • 2024-07-07 13:07

  • 2024-07-13 15:26

    没有严格且完善的法律法规做保障,那些生产企业往往不长记性

  • 2024-07-18 11:13

    传说,柴油发动机,会飞车,即,息火难

  • 2024-07-18 17:39

    习惯了开始质量不错,后面就越造越差。

  • 2024-07-15 17:08

    现在国内新能源就是这个现状

  • 2024-07-16 15:52

    你以为是中国?

  • 2024-07-17 13:28

    美国好日子基本到头了,包括技术

  • 2024-07-18 19:22

    陆军大部分设备是烧柴油的,民用大型发电机、运输车辆、工程车辆也是烧柴油

  • 2024-07-07 16:18

    现在别克应该算中国品牌了吧,毕竟别克车销量的百分之八十在中国。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

电动车指北

简介:关注智能电动车和中国汽车出海