有六个傻嘚儿想在中国劫个机，
充一把“圣战”英雄，
结果不但没得手，还被手无寸铁的中国人打成猪头。
1、
911事件之前大多数的劫机案，要么是为了钱，也就是控制飞机之后拿飞机上所有的人当人质，拿到钱就跑路；要么是要求改航向，飞去他们的目的地。像911那次用飞机当武器撞楼的自杀式劫机是非常少的。
有了911事件当模板，有些暴恐分子开始跃跃欲试，想要制造第二个911。
2012年，有六个傻嘚就把目标选在了中国！
2、
2012年6月29号早上11点左右，从和田机场停车场的一辆出租车上，下来了两个人，其中一个还拄着双拐。
十一点10分，他们开始接受安检。
看着脚缠绷带，颤颤巍巍的瘦弱男子，出于人道主义，安检人员让他拄着双拐进来，而后，双拐才递回去进行检查。
任谁也没有想到，后续发生的一系列的情况，关键就在于这副平平无奇的双拐。
这时，离航班起飞还有一小时十五分。
3、
乘客陆续通过安检，开始登机，这些乘客当中，包括六名准备劫机的恐怖分子。
12 时 25 分，天津航空 GS7554 航班，从和田机场顺利起飞。
这趟航班的飞机，机舱内空间狭窄，左右各两排座位，中间只有一条一人宽的过道。
这样狭小的内部空间，意味着反抗的难度极大，就算能走到过道上，也发挥不了人数上的优势。反观劫机分子，只要派出两个人手持武器守住过道两头，就可以控制住全部的乘客，剩下的四人可以专攻驾驶舱，这个算盘还是打得挺响亮的，可是，一切都会如他们所愿吗？
4、
飞机在空中平稳飞行了一小会，这时的飞机经济舱上，拄着双拐过安检的那个瘦弱男子，突然站起来，麻利地分拆着手上的拐杖。
几分钟后，这副拐杖就变成了六截钢管武器，那钢管的一头还被削尖了，而钢管的空腔中，很可能还藏了其他违禁物品。
瘸子的旁边坐着其中两名同伙，分拆完拐杖后，他把武器丢给同伙和在机舱中部就坐的另外3人。
就在飞机起飞6分钟后，机上的乘客就听到一声大喝，闻声望去，只见从后排方向冲来3个人，喊着大多数人听不懂的民族语言，直奔驾驶舱方向。他们使用像钢管一样的工具，敲打机舱前排的乘客。就像玩打地鼠一样。
由于事发突然，机舱内乘务员、空警和乘客们都没有反应过来，但坐在头等舱的乘客刘会军却反应过来了。
刘会军的座位紧挨着驾驶舱门，他看到那几个人冲上来，用手中的金属管想撬开驾驶舱门。
他看着他们手里拿着工具，然后又在那儿大喊大叫，第一反应就是劫机。
911事件后，很多飞机的驾驶舱舱门都换成了更结实坚固的特种门，几个恐怖分子无论怎么撬，都不管用。看见舱门纹丝不动，其中的一个人居然拿出了一节雷管状的东西，并打着了火种。
当时的刘会军一看，这是要炸飞机啊！
他立马噌地一下就站起来，大喊了一声：“你干什么？”然后就一把将那人手上拿的东西打（掉）了。
接着他又高声喊道：“劫机了。”
正是他的这一声大喊，飞机上很多人都反应过来了。
而他随即被暴徒们按在地上拳打脚踢，削尖了的钢管毫不客气地往他身上招呼着，尽管他死死护住自己的头部，但还是被打到头破血流。
暴徒们撬不开驾驶舱门，就一边挥舞金属棒对着机舱内的乘客和设备乱砸，一边摸出“遥控器”式的东西，并要机舱中部的同伙丢火柴和打火机过来！
反应过来的空警和空乘，第一时间冲了过来，可迎接他们的是暴风骤雨一般的钢管利器。
这时，空乘已经通过机内通讯设备把机舱的情况告知机长。舱门后面的正副机长，已挂起7500的劫机代码，然后全速返航和田机场。
而舱门的这一边，就在3名暴徒冲击驾驶室和前排乘客的同时，机舱中部也有3名暴徒挥舞着尖利的钢管在攻击乘客，很多乘客被打伤、划伤。
看见这个情况，坐在13排B座的乘客陆茂鹏，他从座位上一跃而起，顺势扑倒了旁边的暴恐分子。他一边压制着对方还一边朝着其他乘客喊：
“不要怕，别紧张，一定要冷静，不要乱跑，先坐到原位。”
“他们是少数我们是多数，大家不要怕，咱们一起来反抗。”
陆茂鹏还有一个身份是，和田地区公安局装备财务科民警。
除了陆茂鹏，当时的航班上还有几名警察。
洛浦县公安局刑侦大队民警图尔洪·如则尼亚孜发现骚乱后也立即跳了出来，制服了一名歹徒，把他死死摁在地上。
同样在飞机上的洛浦县公安局禁毒大队民警艾则孜·麦图荪、和田地区公安局通信科民警买买提艾力·达吾提、洛浦县公安局纳素瓦乡派出所所长穆合塔尔·克热木面对劫机暴徒，也做出了同一个选择——挺身而出。
