在国内已经销声匿迹的讴歌最近推出了新款车型，这就是就是MDX的2025款车型。说到这，很多朋友都表示这是一款十足的好车，退出中国也有很多无奈，那么新款MDX还会回来吗？

MDX定位于中大型SUV，对标的是宝马的X5以及奥迪Q7等等，算是本田家族最顶级的SUV之一，北美市场上的起售价格为52250美元，约合37.9万人民币，和国内的理想L8一个级别。讴歌是这个时代还在坚持使用大排量自然吸气发动机的车企之一，其入门车型使用的就是3.5升V6发动机，动力参数其实很一般，最大功率290马力，峰值362牛米，相当于一台高功率的2.0T发动机，不过输出表现要好上不少，而且更加平顺。

动力更强的版本是用3.0 TV6发动机，355马力479牛米，和主流的3.0T发动机类似，两种发动机都使用AT变速器并且搭配四驱系统，所以定位还是比较高端的。

新款欧歌MDX在外观以及内饰设计上区别不是很大，仅仅做出了细节方面的调整，内饰风格也较为老气，不过按键比较多，再加上布局比较合理，实际的使用还是很不错的，是典型的传统豪华车设计风格。很多消费者表示讴歌家族的车子不错，并不是高端本田车型这么简单。其实MDX也不是单独的平台，它就是本田Pilot的讴歌版本，只不过这款车国内没有引进，在北美市场上和汉兰达等车型竞争。

曾经讴歌也在国内引进了多款车型，其中销量比较好的车型就是MDX，动力不错，空间也足够大，成为那个时代宝马X5等车型的低价格替代品。不过后来讴歌品牌的销量一落千丈，导致讴歌品牌直接退出中国，目前在道路上的能见度也非常低。如果说日系这些二线豪华品牌能够越做越好，有朝一日重返中国倒也没有什么问题，但目前可以看到的是，一线的奔驰宝马奥迪都在大幅度的降价，二线的凯迪拉克等车型已经降到了13万多，雷克萨斯虽然定价还是比较高，但是销量已经下滑，认可度也没有之前那么高。所以从整个日系在中国的销量情况来看，讴歌MDX肯定是不会再进入中国的。假设MDX进入中国，那么他还得面对理想以及问界等车型，对于这些加了电动机和电池组而且很强调智能驾驶辅助系统的车型，讴歌这种相对传统的二线豪华品牌是完全没有任何对抗实力的。另外XC90和大切诺基还有途锐等等进口车也在降价，留给进口车的机会其实已经不多了。