前不久，去年夏天就已经正式上市的宗申优米YOMI升级了前后ABS，售价依然和去年基本保持一致，到手价9988元，比非ABS版车型上涨了8元。
今天恰逢假日，咱约着阿米一同再来体验下这台不到一年已经出货了一万台以上的小车。
去年的成都车展赛科龙展台现场，C位是赛科龙RC250大红色的那台车，最受车友欢迎的是RA401，而最受车友陪同人员欢迎的，却是这台宗申优米。
这台车真的是完美契合了纯入门新手朋友的一切需求。
我跟我家人交流过，你作为一个完全不懂摩托车的人，为什么会对摩托车产生恐惧感呢？
她就回答过我：因为车重，随便一个车倒了根本扶不起来；因为车子要换挡，我连路况都观察不过来还换挡；因为要油离配合，我手动车汽车都多少年没摸过了；因为座高高，我不能双脚同时塌地心理没有安全感……
大家不用着急去嘲讽讽刺这些观点，大多数连摩托车和电瓶车都分辨不出的人都会有这样的想法，无可厚非。
面对如今这样玩乐摩托车用户慢慢流失的时代，能说服一个鼓起勇气，放下心中“各大官方和主流社会媒体”口中妖魔化的谬论，选择一个健康且“另类”的休闲方式来丰富自己人生阅历，来加入咱们摩托车车友行列的人是多么的不易？
从这一点来说，无论宗申优米做得如何，就冲着这个造车理念和车型带来的影响，我们就该给它一个大大的赞！
首先它看上去就足够“独特”！不得不承认，骑摩托车这件事在目前国内依然是一件“另类”的事，多年的舆论打压让这么一件很正常的事变得很怪异，不信你们出去问，有多少冥顽不灵的人依然觉得骑摩托车就等于“找死”“痞子”？
对于一名从来没骑过车的新手而言，首先既然要独特，干脆入门我就选一台“独特到底”的车有何不可？
Chooper的风格，纤细的造型，精致的细节，骑上去飘逸的姿态，你完全无需听任何人对它的评价，你只需要问你自己，你是否喜欢你自己骑上这台车后的样子即可。
细节方面我知道跟大家分析什么骑行三角、产品定位各位没有任何兴趣，而且也听不懂，你只需要看你面前这台车的细节是否精致即可，咱们就看表面。
谁的摩托车履历是生来就有的？只有骑得多，见得多以后才会有这些摩托车世界观，你根本无需遵循任何人对一台摩托车的评价套路，因为他们心目中的经典就是圆灯和声浪，而对你而言，面前这台车就是起点和全部。
体量感前面说过，新手经常担心车重，很大程度是因为担心车子倒了能不能扶得起来。
我们不要说什么“你为什么就干脆别倒”这种无理无脑不替他人考虑的句式，绝大多数新手对摩托车的启蒙观还是觉得越轻的车越不会倒，这是我们国内摩托车驾驶培训的悲哀，各位想想你们刚学车的时候有多少人教你“两指控制车辆平衡”这种教学课程的？
优米113公斤的整备质量，也没比一台路上很常见的电瓶车（比如雅迪冠能M6整备质量99公斤）重多少，这就给内心充满忐忑的新手朋友一个巨大的心理安慰。
650mm的座高也是相当夸张。
其实大家看图就知道为什么座高能搞到这么低了，650mm的座高…加上只有113公斤的整备质量，再加上超窄的车身宽度，让1米5的小妹妹都能轻松驾驭。
“双脚脚踏实地”就很让新手安心。
操作我们不谈什么技术，当一个新手心跳巨快跨上车以后，过去别说什么冷静观察路况了，很多时候都在埋头找档，心里默念慢慢松离合准备给油。
这时候宗申Yomi这种搭载踏板车发动机，参考实际跟咱们传统小踏板的结构类似传动结构，曲轴出来使用干式摩擦片带着小飞转，小飞通过链条带后轮的飞轮转的形式，能真真正正做到不用换挡，升降档没有顿挫，起步停车都不用担心忽然熄火的设置，比任何档车和其它形式自动档都不那么让人害怕。
跨上车，点火，给油就走，右手前刹左手后刹，还有比这更简单的操作吗？
性能和运行品质一万块钱不到的车，定位就是纯新手入门，如果还要求性能，我个人觉得对这台车有些不公平。
明说了，这台车没有什么极致的性能，毕竟是一台125排量的小车，我体重69公斤，直线上能拉到80公里出头的极速，再往上如果路足够长也许能悠到90，但那有什么意思？让新手一来就玩命？
车辆震动肯定有，由于座垫是非常厚实柔软，所以座椅上面的震动是比较小的，最明显的震动还是来源于手把和脚踏。
减震是没有道理的纯软，这对于需要一些速度和激情的驾驶来说肯定不够，但是对于新手，软即是正义，不信大家看看周围有多少人对自己的车后避震的评价都是“硬”？
另外这里有一点和去年我试的那台非ABS车型的区别，就是排气的声浪要比过去那台小了不少。这正是这次升级的第二个点。
至于压弯什么的…..你让一个过弯都需要双脚不停倒腾的新手学压弯？是你想显摆自己懂这个动词来秀自己的见识？
安全性这次优米最大的升级就是增加了前后双通道ABS。
根据我实际体验，ABS的介入还是比较明显的，很早就起效了，这当然对我而言并不是特别优秀的设置，但是对于新手而言最大的两个点是“听起来安全多了”以及“重刹真的有效果诶！”
如此即可，本来这类车无论是老手新手都不建议骑太快，骑车都别骑太快，咱们是玩，是休闲不是玩命。
购买建议这一台将你所有的担心点都降到极致了，剩下的，就是玩了。
这是一台能让你释放自我，换一种自身定位，更加热爱生活享受生活的大玩具。
当你在优米上习惯了“保持平衡”，适应了“观察道路情况做出合理判断”，冷静如常处理一切突发情况，明白了“哦，原来骑摩托车不像他们说的那样邪恶可憎，是如此惬意的一件事”以后，恭喜你，你的阅历就更精彩了。
感谢宗申优米YOMI。
差不多了，老规矩，如果您觉得我的测评对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！
