随着国家汽车报废更新政策的落地，叠加各地以旧换新补贴政策以及车企的促销手段，汽车消费市场终于迎来了久违的“牛市”。在这场热潮中，别克品牌的表现尤为亮眼，特别是昂科威Plus这款车型，国庆七天假期收获了超过7000台的订单，日均订单超千台。那么，是什么因素推动了昂科威Plus在国庆热卖后的单日销量持续破千呢？是多了10%的配置，还是一口价的优良政策呢？

首先，我们不得不提昂科威Plus在国庆前夕推出的限时一口价销售政策。这一政策使得全系车型“无套路裸车价”从16.99万元起，顶配艾维亚版本的裸车价还不到20万元。此外，消费者还能享受至高2.5万元的置换补贴。这样的价格策略无疑给消费者带来了极大的吸引力，使得昂科威Plus的超高“品价比”瞬间引起了市场的关注。

然而，好价格也需要好产品的支撑。昂科威Plus如今的热销，更关键的是其坚持十年不变的“多10%”理念。从昂科威到昂科威Plus，这个系列所经历的并非简单粗暴的“拉皮”，而是大刀阔斧的整车架构换代升级。因此，昂科威Plus在各个方面都表现出了远不止“多10%”的产品力。

在外观设计上，昂科威Plus采用了别克最新的现代化PURE Design纯粹设计理念，视觉效果更强烈，气场更具冲击性。大尺寸车身带来了2833mm的超长轴距，使得二排膝部、腿部的空间表现令人难以挑剔。同时，平直车顶的设计以及1.2m²超大全景天窗让后排的头部空间以及视觉通透感都有超越同级车型的表现。

在内饰配置上，昂科威Plus同样不遗余力。车内内饰大量采用触感柔软的高级真皮和高档亲肤材料包覆，对细节工艺质感的处理非常到位。座椅采用了与GL8一脉相承的科技，骨架基于豪华车平台开发，表面采用经过38道工序制成的高级真皮材质，内部应用双硬度发泡专利工艺确保舒适度与支撑性。这样的座椅设计，使得乘客即使长时间乘坐也能保持舒适。

在动力方面，昂科威Plus全系配备第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”动力组合，并且搭载48V轻混系统。这样的动力组合兼顾强劲动力、平顺输出和节能经济性，使得昂科威Plus在驾驶体验上同样表现出色。

此外，昂科威Plus还配备了丰富的智能辅助驾驶功能。全系标配eCruise L2级智能辅助驾驶科技，提供包括FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、第三代APA自动泊车辅助系统等14项辅助功能。这些功能的加入，使得昂科威Plus在智能化方面同样不输新能源车型。

综上所述，昂科威Plus在国庆热卖后的单日销量持续破千，既得益于其一口价的优良政策，也离不开其多了10%的配置所带来的产品力提升。两者相辅相成，共同推动了昂科威Plus在市场上的热销。在未来，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，相信昂科威Plus还会不断进化升级，以更舒适、更豪华、更智能的姿态与同时代的劲敌们贴身肉搏。