北京摩展时间五羊本田就已经亮相了NWF125以及NSP (图片 | 参数 | 获取底价 )190两款新车，只是当时并没有公布售价。时隔半个多月就在刚刚五羊本田在线上公布这两款车型的售价，其中NWF125 CBS版9,980元，带尾箱10,450元；ABS版（单通道）12,180元，带尾箱12,700元；Pro版12,780元，带尾箱13,400元；NSP190售价分别为ABS版12,880元，Pro版13,680元。
复古踏板NWF125外观上这台NWF125很明显就是复古踏板的定位，如今125类型的复古踏板也越来越多，就颜值而言其实NWF125还算不错，但是个人的审美来看它和新大洲本田NS125LA还是有一些差距。好在五羊本田原厂提供了风挡、前置物架、护杠等官方改装配件。
动力上也是这台车的一大看点，这台eSP单缸风冷引擎具备最大功率7KW，最大扭矩10N·m，官方宣称百公里油耗仅为1.88升。并且同样具备脉冲点火以及自动启停功能，这样的动力配置可以说在同级还是有一定优势的。
配置上NWF125三个版本分得比较细，具体我们可以通过下方具体的版本以及售价来查看配置上的区别。作为一台125入门级复古踏板，可以说完全改变了以往本田抠门的形象，像是互联仪表、胎压监测、手把加热等国产车上才能看到的高配置也被搭载。
难以定义NSP190这台NSP190其实真的难以定义它的市场，首先外观上勉强只能算是一台街跑，但是骑行三角完全是街车的设定。所以这样的定位或许对车友选购是会带来一定的困扰，而且极有可能是放弃的困扰，因为除了外观还有那台单缸风冷引擎。
动力上这台NSP190所搭载的引擎国内车友再熟悉不过了，就是190系列同款单缸风冷引擎，实际排量184cc，最大功率12.4kW，最大扭矩16.3N·m，载有本田PGM-Fi电喷系统。只能说这台引擎最大的优点就是省油稳定，要说乐趣动力就别想了。
配置上NSP190和NWF125一样有着非常抢眼的表现，不仅搭载双通道ABS还有WHSTC牵引力控制系统，且是支持可调扭矩控制。另外，像是LED大灯、USB接口、NFC智能解锁、互联TFT仪表、半热熔胎、大疆互联、选装胎压监测等有搭载。
小结在最后不得不说本田这两款车型这价格是给你整得明明白白也清清楚楚，其实在配置方面这一次本田有了非常明显的改变，当然这两台车仔细分析下来依旧不怎么有诚意。首先NWF125依旧价格偏高，安全配置遗憾不是双通道ABS，其次NSP190有着超高的配置但是被这单缸190引擎和外观给整惨了。当然这两台车也能看得出五羊本田在改变，这背后也意味着本田在改变，希望下次能够再改变的全面一些。
