在湘鄂赣三省边区以修水县城为中心设秋收地级市纪念秋收起义研究

规划君何方洪 2024-02-10 20:31:52

根据克里斯塔勒的中心地理论和我国著名学者叶大年院士的多边城市网络中心理论,在湖南省、湖北省和江西省这三个省交接区域,存在一个地级市和中心城市空白区域,也就是城镇规划君何方洪所绘制的这张图上的“武汉市——咸宁市——岳阳市——长沙市——株洲市——萍乡市——宜春市——新余市——南昌市——九江市——黄石市——黄冈市(鄂州市)——武汉市”的地级市围合区域,这个区域面积约七八万平方公里,竟然没有一个地级市,这就形成了我国中部地区一个巨大的地级市空白区。

因此,城镇规划君何方洪认为,这个巨大的空白区内应该规划建设一个地级市,形成一个较大的中心城市,才能避免这个区域成为经济塌陷区和中心城市黑洞。城镇规划君何方洪从科学的角度进行分析,认为这个空白区中心位置的修水县城,就完全具备成为区域中心城市的条件,可以考虑以修水县城为地级市中心城区,设立一个地级市。

为什么城镇规划君何方洪认为修水县城具备成为地级市中心城区呢?因为修水县城正好位于赣西北(江西省西北地区)修河上游,居湘、鄂、赣三省九县中心,也就是赣(江西省)、湘(湖南省)、鄂(湖北省)三省和靖安、奉新、宜丰、铜鼓、平江、通城、崇阳、通山九县的交界处。

三个省会城市(湖南省会长沙市、湖北省会武汉市、江西省会南昌市的中心点,距九江市210km,距南昌市约200km,距南昌市昌北机场180km。

修水县城的地理位置之好,全国都非常罕见,因为修水县城正好处在南昌市、武汉市和长沙市三个省会城市围合区域的腹心和中心位置,且距离这三个省会城市都在180公里以内,这种得天独厚在全中国恐怕找不到第二个。

大广高速南北向穿越县域东部,境内省道柯龙公路与大广高速挂线相连。修水向西可达长沙市、武汉市,向东可达南昌市、九江市。辖19镇17乡,面积4502平方公里,人口87万,是江西省面积最大和九江市人口最多的县。

如果以修水县城作为地级市中心城区,那么可以考虑将江西省九江市的修水县、武宁县,宜春市的靖安县、奉新县、宜丰县、铜鼓县,湖南省岳阳市的平江县,湖北省咸宁市的通城县、崇阳县、通山县,总共10个县组成一个地级市,地级市委市政府驻地在今修水县城即地级市中心城区。然后将修水县撤县设区,设立秋收市修水区。

为什么城镇规划君何方洪建议设立地级市——“秋收市”呢?因为地处湘鄂赣边界的修水县,是秋收起义的主要策源地和率先爆发地,是秋收起义主要军事力量的集结地和出发地。在湘鄂赣三省交界的修水县,中国共产党创造了中国共产党史和中国人民解放军军史上的“三个第一”:

即一是创建了中国共产党第一支工农革命军队(后改称工农红军)——工农革命军第一军第一师,这支军队成为创建井冈山革命根据地和中央苏区的红军核心力量;二是诞生工农革命军第一面军旗,标明军队番号为“工农革命军第一军第一师”,公开打出了中国共产党独立领导武装斗争的第一面旗帜;三是打响了湘赣边秋收起义第一枪,标志着中国共产党领导的三大武装起义之一的秋收起义正式爆发。

毛泽东当时写下了著名的《西江月·秋收暴动》诗词,词中的“修铜一带不停留,便向平浏直进”的“修”字,指的就是修水。这首词真实反映了秋收起义的率先爆发地,以及起义初期部队的进军路线。因此,我国需要有一个县来完整地纪念秋收起义,而秋收起义的修水县如果作为新设立地级市,那么取名“秋收地级市”,无疑是对这段历史最好的纪念,让我们的后辈能够记住这段光辉的历史事件。

修水县建县始于800年(唐德宗贞元年间)析武宁县西八乡建分宁县,唐宋两代因之;元代升为宁州,1801年(清嘉庆六年)改名义宁州; 1912年(民国元年)改名义宁县,1914年改名为修水县,因境内修河得名。修水县是江西省面积最大和九江市人口最多的县,是九江市域副中心城市,是著名的革命老区,秋收起义首先在修水爆发,是湘鄂赣革命根据地的中心。修水宋代名人黄庭坚诗书双绝,与苏轼齐名。桃里陈氏“一门五杰”(陈宝箴、陈三立、陈寅恪、陈衡恪、陈封怀)蜚声海内外。

修水县因地处鄱阳湖水系五大河流之一的修河发源地得名。修水县是九江西部人口最多的县,也是江西省面积最大的县。修水县域总面积4502平方千米,修水县户籍人口892559人(其中城镇人口230646人),2020年七普修水县常住人口总数为710620人。据修水县统计局的统计数据显示,2022年修水县实现地区生产总值即GDP305.4亿元,2023年修水县GDP同比增长了7.2%。

修水县城在义宁镇,而义宁镇总人口7.89万人,全镇辖区面积70.8平方公里。按照修水县城义宁镇的地理区位来看,地势西部高东部低,周围高中间低。地形可分为境内四周为山区地带,中部依次为中山、低山、丘陵地带,修河及其一级支流两岸为河谷阶地地带,耕地面积56.6万亩,群山环抱,风景秀丽,气候温润。修水县的县城主要在修河贯穿其中的义宁镇。义宁镇区四面环山而闹中取静,是一个相对来说偏安一隅的城区。整个县城的主要地理地貌可以说是完全恰当的体现了因地制宜的城市规划建设纪念,由于县城周边是被群山所包围和环绕,所以县城建设成本很大。

因县城受到地形限制,县城只能在相对主体的三部分由主交通主干道来连接沿河搭建桥梁,方便两地之间的往来,所以说地理地形并不是阻碍一个城市建设发展的关键因素。有限平原丘陵内尽可能的发展建设,形成了独特的沿河而建,错落有致。整个的修水可以形成三大部分连接,都成半月牙型。包括老城区和新城区。

比如说体制单位内的各部分相对比较集中。县城主体的三部分由主交通主干道来连接沿河搭建桥梁,方便两地之间的往来,所以说地理地形并不是阻碍一个城市建设发展的关键因素。如果推平部分丘陵就可以开辟出来上百平方公里的城市建设用地,所以修水县城完全具备建立一座大城市的条件。

根据《修水县国土空间总体规划(2021——2035年》,规划修水的城市性质定位为历史文化名城,赣湘鄂边贸及交通枢纽中心,国内知名的生态宜居之城。修水的发展目标为“国家级旅游名县、生态发展示范县、三省九县交通枢纽城市”。修水规划发展战略是积极融入长江中游城市群,强化三省九县中心城市地位,打造综合性交通枢纽城市。

以义宁镇和宁州镇的现状城一心区为基础,融入竹坪乡和杭拓展口镇,形成修水县中心城区多组团的城市发展格局。修水县城镇开发边界划定面积为5525.14公顷。构建“中心城区-中心镇-一般乡镇”三级的城镇空间结构。中心城区:义宁镇、宁州镇、竹坪乡和杭口镇。中心镇:渣津镇、太阳升镇、何市镇、白岭镇和溪口镇。一般乡镇:修水县的其他乡镇。

目前修水县最大的问题就是交通状况比较差,尤其是对外交通方面,由于这个区域没有中心城市和地级市,导致这里不同铁路和机场。但是未来这个状况就会海边,因为根据修水县国土空间总体规划,未来航空方面,将加快修水通用机场的建设,加强通用机场与中心城区之间的交通联系,促进航空运输城乡共享服务。铁路方面,将持续推进和对接咸修吉、常岳昌和长九池等铁路建设项目,预留好修水高铁站的建设空间和高铁新区的发展空间。高速公路方面,建设通城(赣鄂界)至铜鼓高速公路新建工程、昌修高速公路。一般公路方面,将S221(茅界线)省道、G220(柯龙公路)中心城区段改线。

修水是江西省九江市域范围内的县级城市,这座城市风景秀丽,人口众多,非常适合推进城镇化建设。城市框架的拉大,城市能级的提升,城市格局的放大,我们更可以看到这座城市的发展潜力与未来。城市发展需要时间累积,未来的修水县经济总量会有更大的跨越,城镇的常住人口会更多。

可以想象的到,在若干年后的修水县城区的常住人口极有可能达到50万人以上,达到我国中等城市规模,那时候的修水县城区基本可以建成一座标准的都市型中等城市。

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规划君何方洪

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