据印度亚洲国际新闻社（ANT）在14日的相关报道，当地时间下午2时35分的时候，印度空间研究机构（ISRO）利用GSLV Mark3运载火箭正式发射了“月船3号”探测器。随后紧接着，其官方社交平台就发文了，表示“月船3号”已成功和火箭分离，开始月球之旅。

激动的心、颤抖的手，印度几乎全国欢呼：登月成功了！正在访法的印度总理还专门发推，对此表示庆贺。而国内不少印民甚至还放出豪言，已经超越了中国，列出4大点：第一个真正意义上在月球南极着陆的探测器、成本更低只相当于1/10、印度GSLV Mark3运载火箭技术更先进、可在月球任何地方着陆。

确实，十分大气的国人这两天也都在热议印度这一月球探测器，赞叹其某些方面的先进水平，在热搜榜上居高不下。不过，印度似乎高兴太早了，从目前的情况来看，想要成功实现登月其实还面临着三大变数和难题！这究竟咋回事？不管怎么说，先一步步来看面临的最新状况怎么样。

按照月船3号的发射后运行轨迹，本身它发射后的第一步就是进入21.3°的170x36500公里大椭圆环地轨道，然后再开展“绕地5圈”同时实施“5次变轨”，从而最终将远地点抬升为38万公里的高度，以便进入地月转移轨道。但是从最新消息来看，第一步就出了差错！

据美国公布的太空军18SDS轨道数据参数，印度发射的月船3号确实成功发射了，但是却是进入近地点138公里、远地点36306公里、倾角21.3°的转移轨道上。显然，这和预计的近地点170公里、远地点36306公里轨道有较大差距。

这一实际位置的近地点低了有32公里，远地点也低了194公里，仅差38公里就进入卡门线内。那么，这究竟意味着什么呢？

其实当听闻这一消息，很多人的第一反应就是会不会这就直接意味着月船3号会失败？但魔方看来，确实有这一风险，但是却也并不绝对，因为毕竟还有变轨机会，若是能一点点修正，那么最终进入月轨也完全有可能。而在此之前，相信很多人也会对卡门线感到疑惑，若真的进入卡门线会如何呢？

进入卡门线，那么也就意味着月船2号会坠落。卡门线，简单来说，其实就是一条位于海拔100km处的线，它是外太空和地球大气层的界线，同时也是区分航空器的最低飞行高度，若是更低则终究会坠落地球。

而对于月球3号来说，刚发射的轨道就仅仅相差38公里进入卡门线内，若想纠正，这意味着需要耗费更多的燃料而已。毕竟月球2号的技术在那里，月球3号也仅仅是针对月球2号的缺陷做改进，那么入轨技术一般是没问题的。所以，接下来的关键还是要看携带的燃料量究竟能不能经受住考验。

比较可惜的是，其实细数月球3号这么些年来的登陆，几乎每一次都只差一点，印度的登月历史可以追溯到15年前。

2008年的时候印度成功发射了首个月球探测器，名为“月船1号”。当时预计的服务年限是2年，确实过程中也获得了大量图像和探测数据，还第一次在月球南极附近发现了水的存在，不过却只运行了一年时间，在2009年8月的时候失联了。

第二次登月时，延续“月船1号”，月球探测器被命名为“月船2号”。在2019年7月的时候，印度正式发射，并于9月的时候开始尝试月球表面软着陆。但是就在这一过程中仅距离月面2.1千米处又失联了，印度空间研究组织多次尝试恢复通信但都没成功。

而谈到第三次登月，则是此次“月船3号”。按照官方数据，月船3号的发射重量大约3.9吨，包含了1个着陆器、1个漫游车和1个推进模块，而按照计划则是将在月球待“半个月球日”，也就是大约14个地球日。

不可否认，月球3号从设计来说确实具备成功登月的条件，毕竟作为月球2号的衍生品，还时隔了4年时间，加之本身第一次月船1号就是成功了的，那么在两代的改进之下想必不会技术上是出差错。

不过也能观察到，可能制约它成功的还有一点因素，那就是“失联”的顽疾。第一次登月时本身就有美国帮忙，最后也失联了，难保此次不会又在同一问题上栽跟头。

其次，印度登月能否成功，还有一点影响因素，那就是上文提到的能否成功变轨，燃料能不能够。印度这一登陆火箭本身的承载力就没中国的强，但是却因为技术原因需要长达数十天到达月球，又出现了偏离轨道的因素，这耗费的燃料也就更多。只能说，从这一点来看要想成功也比较悬。

最后，印度登月能否成功还有一因素，那就是着陆问题。毕竟没有成功过，所以着陆技术可能有问题。记得前两天魔方也曾写过日本登月的消息，按照官方预告即将在8月26日发射登月，日本的登月也十分曲折，在今年4月的那次也是差点成功，但没想到最后直接“硬着陆”。而结果可想而知，自然就是直接摔得粉碎。

有意思的是，确实印度这一登陆时间也很有意思。因为按照14日俄罗斯科学院航天研究所高级研究员艾斯蒙特的说法，如果一切顺利，俄罗斯的“月球-25”号探测器将比印度的“月船2号”提前几天到月球表面。从时间上，印度的大约会在8月23日登陆月球，而俄罗斯的虽然还没发射，但是仅需10天就能进入环月轨道，8月21日的时候就能登陆。

而日本也才刚刚公布下个月即将登陆月球，显然，全球登月竞赛已经开启。而对于中国来说，此前就已经公开表示具备了载人登月技术，那么为什么不直接将时间节点2030年提前呢？

原因其实很简单，为了保证登月宇航员的安全肯定要经过多重实验，并且登月并非真的将宇航员送到月球就完了，而是要有长期规划，登月后要实现什么样的目标，宇航员如何生存，这些都是需要按照实际情况规划。

至于印度网友说的它们的月船3号已经超越中国，完全可以当做口嗨，还是先把这二十多公斤的探月器送上月球再说吧，你们觉得呢？