随着人们生活水平的提高，也有更多人想考虑一些高端的纯电MPV，而在30万以上纯电MPV市场中，小鹏X9的销量是名列前茅的，该车在8月份的单月销量为1438辆，这个表现其实已经是比较出色了。而目前小鹏X9的在售车型售价区间为35.98-41.98万元，该车目前还可以享受0息0首付、三电终身质保以及限时2.5万元补贴等优惠政策（具体详情需以当地经销商处为准）。

小鹏X9的外观是比较有家族式特点的，该车的前脸采用封闭式的造型，车头下方有一些格栅的样式，同时整车采用贯穿式LED日间行车灯，具有较高的辨识度和科技感。此外，小鹏X9也配有分体式的大灯组，两侧大灯下方为LED光源，具备远近光的功能，同样也具有较好的照明效果，在夜晚点亮以后能够提供不错的视野。

从车身侧面来看，可以发现小鹏X9尾部的造型区别于常规的MPV，该车做了一些独特的设计，所以呈现出相对独特的美感。另外，和其他MPV相比，小鹏X9并未提供后雨刮器，尾部的设计简洁干练，但同时也有贯穿式尾灯，内凹式的尾部处理也增加了整体的层次感。作为一款中大型级别的MPV，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距为3160毫米，这个尺寸还是很合格的。

小鹏X9的车内设计主要还是以简洁为主，车内基本上取消了大多物理按键，座椅和方向盘都采用触感细腻的真皮材料，中控台和门板等位置则是仿皮材料。小鹏X9的车内主要由17.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、21.4英寸第二排娱乐屏和多媒体控制屏组成，车内的科技感营造得还是不错的。该车搭载XOS天玑智能座舱系统，内置SA8295P车机芯片，车机操作流畅丝滑，也支持多种应用的分屏显示功能，需要一段时间上手熟悉。

毕竟是一款MPV，着重需要看的还是空间和舒适性，小鹏X9标配了真皮座椅，如果有需要的话可以选装Nappa真皮座椅，三排座椅都是支持电动调节的，前两排座椅也都支持加热、通风和记忆功能，第二排和主驾则都支持座椅按摩功能。以我和朋友的体验来看，小鹏X9三排座椅的舒适性都是不错的，该车第二排座椅配有电动滑轨，支持前后1100毫米移动，通过移动可以方便第三排乘客上下车，也可以将第二排座椅靠背放倒，这样和第三排进行连接，形成比较舒适的沙发床。

本身小鹏X9的尺寸足够出色，以我身高178cm 为例，在前排调好位置后，头部还有四指；第二排座椅腿部调到两拳，头部还有一拳余量；前两排以这个旷量的情况下，小鹏X9第三排腿部还有四指，头部则还有一拳有余，空间感是比较宽裕的，同时该车也配有分段式全景天窗，所以相对不会给人很压抑的感觉。

小鹏X9全系均采用800V高压快充，支持3C充电倍率，其单电机版本搭载最大功率为235kW、峰值扭矩为450N·m的电机，百公里加速时间可以做到7.7秒，这个动力表现其实不算很出色，但考虑到小鹏X9中大型MPV的定位，也算是比较不错了。小鹏X9的顶配为双电机版本，搭载总功率为370kW的双电机四驱系统，官方百公里加速时间来到5.7秒，对于大多数人来说，其实选择单电机版本即可。毕竟我们试驾体验的便是单电机版本，起步动力线性动力输出轻快，前后排都有多层隔音玻璃，加上电车的特性，整个行程车内都是比较安静的。

编辑点评：

对于一款中大型纯电MPV来说，小鹏X9入门就给到了不错的产品力和配置水准，该车在30万元以上的价位中能取得一个相对不错的销量，便能够很直观的证明这一点。在这个价位，小鹏X9给到了800V高压快充、魔毯智能悬挂等技术，加上不错的舒适性和空间，具有较强的竞争力，因此如果想考虑一款纯电MPV，那么小鹏X9确实是个不错的选择。