传祺抽出5.2米的大砍刀,狠狠砍向丰田埃尔法的大动脉

老林评车 2024-06-06 00:04:35

丰田埃尔法在国内的高端MPV市场一直享有盛誉,哪怕它存在加价行为,也能让很多大佬和明星趋之若鹜,难道是埃尔法的产品力物超所值,才让它如此受欢迎?

其实不然,在新能源汽车时代以前,国产品牌推出的MPV车型就很不错,比如传祺M8就很有竞争力,但是在高端市场,一辆埃尔法的价格差不多可以买5辆传祺M8,一方面说明埃尔法的产品溢价很严重,一方面又说明国产品牌才是真的物有所值,只不过此时消费者还对国产品牌缺乏信心。

可是到了新能源汽车时代,消费者的购车风向却变了,他们不再青睐于合资车型和进口车型,买车时会优先考虑国产车型。因此,传祺新能源E9的出现,就受到了消费者的热烈欢迎,它犹如一把锋利的尖刀一样,砍向丰田埃尔法的大动脉。

上市一周年之际,传祺新能源E9新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版,配置方面进行了全面升级,价格却保持不变,提升了新车的竞争力。而且广汽传祺邀请张若昀作为代言人,进一步提升了传祺新能源E9的知名度。

今天,我们就来解读一下传祺新能源E9的产品力。该车售价31.98-40.98万元,还有一款联合德国罗伦士打造的四座高定版,售价79.9万元。

尺寸方面,传祺新能源E9的长宽高分别为5212毫米、1893毫米和1823毫米,轴距为3070毫米,定位中大型MPV。

动力上,该车搭载了由2.0T发动机、永磁/同步电机、弹匣电池和2挡DHT变速箱组成的插电式混合动力系统,发动机是190马力/330牛·米的账面数据,电动机是182马力/300牛·米的账面数据,8.8秒就能完成0-100km/h加速,WLTC综合油耗为1.2L/100km,亏电油耗为6.05L/100km。它的电池容量为25.57kWh,CLTC纯电续航里程为136km,综合续航里程为1032km,电池组支持快充,0.5小时就能完成快充,并支持3.3kW对外放电功能。

值得一提的是,传祺新能源E9还推出了一款售价40.98万元科技关爱版,它搭载了全球首创可分离豪华电动关爱座椅,如果车上有行动不便的人,座椅就能变成一把电动轮椅,这个设计真的很人性化。

传祺新能源E9的内饰设计很有科技感,它配备了12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏幕和12.3英寸副驾娱乐屏幕(副驾娱乐屏幕非全系标配),车机内置高通骁龙8155芯片和ADiGO系统,支持搞得地图、AR实景导航、CarLife、语音识别控制、面部识别、手势控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等,还全系标配L2级辅助驾驶系统,主打一个当下够用。

对于一辆高端中大型MPV来说,车内空间和座椅舒适度十分重要,得益于传祺新能源E9的大尺寸设计,它的车内空间毋庸赘言,座椅则采用航空级别的材质来提升舒适度,前排和第二排座椅支持加热/通风/按摩功能,第二排的独立座椅支持前后调节、靠背调节和腿托调节,可以带来行政级乘坐体验。

具体来看,第二排的两张独立座椅都配备了扶手控制屏幕,可以控制座椅、多媒体和空调等,还配有后排小桌板,座椅配置很丰富。

车顶上,还配备了一块15.6英寸的后排娱乐屏幕,可以看电影、追剧、刷视频、听音乐等,行驶途中不再无聊。该车的第三排座椅也很宽敞,同样拥有不错的舒适度,可以进行前后调节和靠背调节。

后备箱方面,即使第三排座椅不放倒,也能容纳两个大号行李箱,具有很强的实用性。

综合来看,传祺新能源E9的价格和产品力十分均衡,它能受到消费者欢迎也在情理之中。最后,对于传祺新能源E9,您有什么看法?

3 阅读:2189
评论列表
  • 2024-06-06 09:06

    买埃尔法的人不会买传祺,所以没有可比性

  • 2024-06-06 08:02

    这车只能在国内骗骗自己人

  • 2024-06-06 03:10

    埃尔法的猪头脸已经很丑了,还仿个毛

  • 2024-06-06 00:46

    广汽的车二手价很残

  • 2024-06-06 13:42

    国内可骗补贴和宗教分,国外没补贴,一出国外就si翘翘,因为国外讲品质

  • 2024-06-07 13:16

    买得起埃尔法的人,压根就不知道还有这么个破车

老林评车

简介:关注汽车行业的发展,一些经验想与大家分享。