正所谓“人红是非多”，从小米SU7热销以来，就争议不断，有人觉得小米造车的进度太快了，从立案到量产不过3年时间，而传统车企至少需要5年，有人说小米SU7的外观设计没有原创度，和保时捷旗下的某款车型十分相似，还有人说小米SU7的安全性没有保障，它的事故发生率和出险率太高了。
网上的说法林林总总，不知真假，但是很容易就能搜出很多小米SU7的“事故现场”，由此可见，小米SU7事故频发并非空穴来风。到底是什么原因造成小米SU7的事故发生呢？
有人觉得，小米SU7的车身设计或制动系统存在隐患，毕竟很多车祸并不是与其他车辆相撞，而是撞在大树上或撞在墙上，这难道不是“刹不住”的问题吗？
当然，对于事故我们不能仅凭猜测去下结论，还是要讲事实、摆道理，或许从小米SU7的车主画像中我们能够找到原因。
先看一下小米SU7的出险量。根据银保监会提供的数据来看，小米SU7从上市以来到5月24日，上险总量为7105台，出险总量为1074台，事故率大约是15%，而并非网传的超过20%。其实15%的事故率已经很高了，这就表明100辆小米SU7中，大约就有15辆会发生事故。
再看一下小米SU7的车主画像。根据一项调查研究显示，小米SU7的用户主要是25-35岁的年轻消费群体，他们的年收入主要集中在10-30万元区间，有50%的用户是首次购车，有46%的用户是女性，并以单身群体居多。这些人在选择小米SU7的时候，更偏爱29.99万元的Max版本（顶配车型），所以Max版本的销量能占到小米SU7总销量的50%以上。
肯定很多人想不到小米SU7的车主画像会是这样吧？我们可以总结一下，选择小米SU7的大多都是年轻人，并且小米SU7大多是他们人生中的首辆汽车，其中不乏女性车主（没有贬低的意思），而且他们很喜欢提前透支消费，购车时很感性。
这就很有意思了，小米SU7的顶配车型是2.78秒破百，即使在性能车中也出类拔萃，动力输出能力太强可能会超出他们原以为的感知，就是自己原本以为车子能够刹得住，结果对速度判断失误，从而引起车祸。再者，年轻人比较喜欢开快车，他们以为自己能够轻易掌控一切，可是一些事情却和自己想象中的不一样，结果就大相径庭了。
再说一下女性车主，从生理结构来说，遇到突发情况，她们更容易惊慌失措，这并不是贬低或看不起她们，而是她们的心理承受能力天生就没有那么强大，而开车对临时应变能力和判断力有着很高的要求，遇到突发情况时你不能双手捂住眼睛就不管不顾了吧？
年轻人会选择小米SU7无可厚非，毕竟这款车很漂亮、很智能，噱头十足。像那些年纪偏大的消费者买车时就比较谨慎了，即便是他们喜欢小米SU7，也不会在第一时间就去买，而是会观察和分析首批车主的真实用车情况，觉得这款车没有问题了，才会出手，而不会选择当“小白鼠”。
最后，对于小米SU7事故频发这件事情，您有什么看法？
加速太快，反应不过来。
秒百低于7秒的就不应该允许上路。2.78秒破百的加速度超过了最好的燃油跑车。
以前出车祸都找司机的麻烦，现在出车祸先找车企麻烦
销量太好，大家忌妒！
觉得可能：1，加速过快，2，新能源车的扭矩是爆发的，不像油车。3，主要还是司机的技术和安全意识吧
其实首次买车的还好，最可怕的是开惯了三大妈车的车主，改买这车肯定控不住要出事。
比起自燃起火强[得瑟]
加速太快 一般人真驾驭不了 而且年轻人 个个年轻气盛的 有这爆发力 不得好好作一回啊 奈何没有赛车手的技术 出事也就太正常不过了
妥妥的一篇造谣文章，造谣者准备卖房赔偿吧。
都是钱多作的
就不能设置一下，开满5万公里才能开启平衡模式，开满10万公里才能开启性能模式，20万公里才能开启狂暴模式？
油门太轻。碰一下就超速。估计是这个问题
客户和厂家都是新手。。。不出点事情就见鬼了
[微笑]买车只买传统车企的就行了，什么造车新势力，都是扯淡。
重点：25-35岁消费群体，年收入10-30万。666
这些人都不知怎想的，买个壳呗。
看来以后要出一个C7驾照，电车专用。开油车的不能开电车
700匹，你会开吗[笑着哭]
都是些小白，老司机谁会买这车
电车提速太快，很多人不懂，一脚油门踩刮底，比亚迪汉就出现过试驾者试驾时一脚撞花栏！
技术还不成熟！买了它就把命教飞一样！谁还买它
年轻女人不会开车，是这个意思吧？
加速太快
噗
小米一共上路了多少车？ 这么多事故车了吗？
事故频发也不会怎么样爆光，问界事故火透天，相比之下，米车事故如同静到冰点。
总结一下，小编是说，发生车祸，是因为车性能太优秀，米粉不适应这么好的车，需要再被教育，米粉真可怜，因为信仰，花了真金白银去支持一款还没完成20万公里路测的车，出事了还被告知是自己的问题，不知道米粉是何感想。
都是刹车广告惹的祸
对于信徒来说，都不是个事，那种虽千万事故吾亦往矣的精神不死。
两万多台销量，网上看到的就好几十宗
当初特斯拉也是这样过来的[得瑟][得瑟]
不要做小白鼠
刹车系统有问题[呲牙笑]
大马力车 很多人都驾驭不住的
电动自行车，到处管，还速度是20以内。电动车，没人管，什么逻辑搞不清楚
提速太快确实增加了安全隐患
手机都是组装的，再危险也不会伤人性命，现在车子都敢买，不知道买车的人是怎么想的，嫌命长？还是玩的就是刺激？
关键撞了那么多，没有一辆起火，说明电池保护得挺好
残值率低，铜少
右脚稍微用力，撞了[笑着哭]
是车主不晓得开罢[笑着哭]
女司机10秒破百都太快了！2.78秒禁止女司机驾驶！
小米汽车 年轻人的第一次车祸[呲牙笑]
雷总得感谢你们这些米粉出了这么多的问题。然后再慢慢解决问题，然后再改善。相信在不久的将来就会好起来的。
主要是人有问题，有病才会买你这车，才驾驭不了你这车
根源是:电车加速太快了
洗漱洗漱接着搞钱
都成了小米的小白鼠还不自知。
小米汽车为发烧而生
加速过快，很多人掌握不住，一脚蹬下去头都甩晕了。
国家对汽车的百米加速应该有限制！民用汽车不应超过6秒！这样可以更加安全！
不然阿猫阿狗有驾驶证都上路。
这叫做有驾驶证就能上开车了，你以为这么简单。
友商内卷曝光罢了，新能源车每天有多少事故。小编觉得恒驰如何，很少听到有事故。还不是快倒闭了就算有事故友商都懒的卷构不成威胁。就连特斯拉都能干掉宿主，小米刚起步出了问题去解决问题就行。