在很多人的观念中买MPV就要选带侧滑门的，特别是电动侧滑门不仅看起来显得尊贵大气，而且上下车也更显方便，目前市面上带侧滑门的MPV车型非常多，我们盘带了10款热度相对较高的车型，来看看有没有适合你的产品？

1、腾势D9

腾势D9已经连续多个月夺得MPV市场销量冠军，车型拥有比亚迪的技术做背书，外观造型也商务范十足，新车指导价33.98-66.00万元，分别可选纯电动和插电混动版本。目前腾势D9卖得最好的是插混版本，车型已经成为不少商务人士出行的标配，称其为新晋“老板座驾”也不为过。

2、丰田赛那

和腾势D9相比，丰田赛那就没有那么浓厚的商务气息，车子相对更符合家庭用户的需求，看起来也更像是一台家用车。新车指导价29.98-41.18万元，全系标配油电混动系统，在很多人看来丰田的技术还是过硬的，买家用MPV对智能化什么的要求没有那么高，品质好才是关键，因此目前丰田赛那、丰田格瑞维亚的月销量都不低。

3、传祺M8

传祺M8也是一款商务感十足的MPV，很多人觉得这车的造型颇有丰田埃尔法的味道，而便宜是传祺M8最大的竞争优势，新车指导价在17.98-34.28万元。不过这款车分别推出了多种前脸样式设计，像领秀系列前脸就没有那么大气，而颜值较高的大师系列、宗师系列价格则要在二十万以上。

4、别克GL8

别克GL8是MPV领域的“老大哥”了，以前很多机关单位购车首选就是别克GL8，以至于很多人觉得如果买MPV不知道买啥，那选别克GL8大概率不会错。这款车目前的指导价是23.29-47.39万元，虽然销量不及腾势D9、丰田赛那等车型，但别克GL8依旧还是别克品牌的“销量担当”。

5、岚图梦想家

岚图隶属于东风汽车集团旗下，岚图梦想家是一款中大型MPV，指导价33.99-63.99万元，这款车不太上镜，从照片上看似乎不太好看，但实车观感还是很棒的，车辆的优点在于空间大、配置丰富，当前终端的优惠力度也不小，车辆可选择纯电版或插混版。

6、本田奥德赛

奥德赛给人的感觉和丰田赛那比较相似，都是偏向于主打家用的MPV车型，外观缺乏商务气息，新车指导价是23.58-43.98万元。早几年本田奥德赛受欢迎程度还是很高的，但最近汽车市场竞争越来越激烈，很多人觉得奥德赛的价格虚高，都希望这车能给出更大的优惠力度。

7、小鹏X9

小鹏X9是目前卖得比较好的纯电动MPV，新车售价35.98-41.98万元，这车是首款采用溜背设计的MPV，还配备了后轮转向系统。很多人还是接受不了纯电MPV，毕竟一家人出行不希望有太大的续航焦虑，小鹏X9在CLTC工况下纯电续航里程分别是610km、640km和702km，没有跑长途的需求的话，在市区代步还是很舒服的。

8、理想MEGA

理想MEGA也采用的是纯电系统，定位于大型MPV，新车刚上市时价格是55.98万元，眼看卖不动很快降价3万，现在的指导价是52.98万元，但月销量依然只有几百台。有很多人吐槽这车造型设计不好，但卖不动的主要原因恐怕还是价格太高，都是主打家用但好像没有比理想L9提升太多，但凡车子推出增程版恐怕都不至于这么难卖。

9、极氪009

极氪009也是一款纯电MPV，之前老款车型起步价也在50万元，后来也是卖不动，不久前新车上市价格下探至43.9万起，新车仅上市10天大定量就超过了6000辆，真可谓没有卖不动的车，只有卖不动的价格。极氪009纯电续航里程最低是702公里，最高可达900公里。

10、魏牌高山

魏牌高山是一款插电混动的中大型MPV，指导价33.58-40.58万元，车子销量和腾势D9相比差距不小，一方面是车子的营销不到位，了解这款车以及认可车辆技术的人不够多，另一方面是设计有些过于成熟，魏牌高山也许会吸引中老年群体的目光，但年轻人普遍对其不太感冒，车子各方面表现其实不差的，如果价格能有所松动那么销量应该也能提升上来。

除了以上10款MPV以外，市面上带侧滑门的MPV车型还有非常非常多，由于很多车型比较冷门，所以这里就不一一介绍了。可以看到目前MPV市场的竞争也是很激烈的，那么如果你想买一台MPV，你会优先考虑哪一款车型？