「卖菜」在大城市中或许会想到那种大卡车，一车车拉过来的新鲜蔬菜。但是在小城镇，甚至山里，可能是一家人主要收入来源。
今天看到一列7272次列车，被成为「卖菜专列」，今天来讲讲关于卖菜的故事。
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家里如何卖菜的记得小时候在家上学时候，我们那边主要收入来源就两块，一个是养殖一些猪、鸡、鸭等；另一个是种一些蔬菜去卖，比如豆角、其他一些绿叶菜等。
不过早些年都是出给别人一起收走那种，后面有自己摆摊去卖。
和出给别人相比，自己摆摊会收入多一些，但是需要在那坐大半天才行，和大家看到的全国各地的自己摆摊卖菜的都一样。
唯一不同的是，其他地方可能需要很辛苦去坐火车、地铁、轮船才行，我们电动三轮车十分钟就能到了。
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麻阳7272次列车「卖菜专列」虚词昂贵的视频几年前就看到有自媒体账号发过类似视频，那时候看那些火车穿越在大山之间，把一个个小镇和县城串联起来。
卖菜的阿姨叔叔早早起床，把地里的果蔬采摘，放到两个篮子里面。然后用一根扁担，担起来走向火车。火车穿行在漂亮的大山深处，旁边掠过各种漂亮的风景。
后来发现有一趟是从湖南麻阳锦和镇开往贵州铜仁的火车，我在12306上好像没查到它的票价，不过看介绍它平均时速是40公里，两个地方距离是178公里，逢站就停，票价最低2块钱。
这趟7272是06年就开通了，那时候大爷大妈就开始去铜仁卖菜了。说是每个月能增收2000块钱，相当可观了。
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重庆卖菜地铁另一个「卖菜专利」是重庆的卖菜地铁。它被全国人民知道，是因为那句“装得下公文包，容得下背篓”，一个有温度的城市怎能让人不爱呢！
重庆这条「卖菜地铁」是得益于2022年6月18日，重庆4号线二期开通，其中石船站设在了渝北区石船镇。当地居民可以在家门口把菜，通过轨道交通，沿线售卖，价格也能高一些。
他们到达观音桥附近的农贸市场售卖，时间大概要一个多小时。现在可以看到当地不仅增加了专门放置北楼的桌子，还有凳子。在靠近电梯的车厢还设置“背篓车厢”。
除了观音桥农贸市场外，还设置了个重庆渝北区防空洞背篓助农空间，周末开市一次。
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渝忠客2180这个是前几个月关注的一个号，算是网红方式结合「卖菜专线」方式了，方便了沿岸村庄去县里卖菜，自己也有直播方面的收益。
这个「渝忠客2180」是重庆市忠县长江段上“最后的水上公交”。因为2016年沿江告诉通车后，客轮经营就收到影响了。
后面加上长江船舶标准化，老旧船舶被淘汰，就省下了“渝忠客2180”，被两秦大益和曹利芳两家共同运营。
现在他们免费给老人们提供免费早餐，方便一些老人出去卖菜。
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结尾「卖菜」这个话题，是民生所系的要点，从我们自己开车出去卖菜，到麻阳坐火车去买菜，以及重庆的轨道交通和水上交通。
是非常重要的民生活动，很多时候对农村的种植、养殖，不是一关，一禁就万事大吉了的。
很多时候提供一些有温度的举措，不仅能温暖菜农，也能温暖买菜人，不是么！
