针对4月26日，运城问界M7碰撞起火事件，问界官方连发两次回应，实属少见。
4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火。家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？为什么保护那么好，电池还是起火了？安全气囊为何没做到保护。
针对此事，问界官方的行动显然有所迟缓，甚至客服还打电话来询问“售后体验”，既没有做到积极救援，也没有人道关怀，不专业也不厚道。虽然此时正值北京车展期间，但是作为一个有责任的车企，应该积极配合救援和调查。
事件发酵之后，4月28日上午，问界客服才回应：已成立专项小组跟进核实，会跟交管部门配合进行调查工作。很官方的一个回应，不带任何感情色彩，也没有对家属表示慰问。不过，可以看出这件事已经发酵和升级。
到了中午12点多，问界再次官方微博发布声明，发布了一些事故车辆的行驶数据。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。同时，对遇难者表示沉痛的哀悼。
车企掌握着车辆行驶的数据，此时拿出数据也是回应了，安全气囊能正常打开，电池包处于正常，更没有超速行驶，总而言之，就是车辆当时处于正常状态。但是，问界所说的数据属于发生事故时，发生事故后的数据呢？
家属质疑的是，事故后安全气囊打开的问题，再就是备受关注的AEB是否启动，并发挥刹停的功能，并没有说明。事故后，后车门是否能打开，也没有说明。可以说，问界这个回应规避了一些主要信息，也可能是等待给警方调查使用。最后，这样事件也只能等警方调查结果。
节奏起来无非就是友商和五毛得利，娃哈哈经历过一次的事，又想用在华为身上。干翻华为是资本一直都想的事，华为倒下能拖住中国芯突破的速度，让霉果赚得盆满钵满。近两起事故，第一起发了一晚上，那女的自己删视频了。不等交警和车企把事情认定，很多资本拼命出资，给一群带节奏为黑而黑的人，发大量言论损车企名誉！反正带节奏不违法，又有收入这招都用烂了。还是等交警定责，把事情搞清楚，该谁就是谁的问题。
希望隐形门把手改回传统的！！一点都不安全！！！
任正非大骗子
碰撞，车门没有解锁才是重点，重大安全缺陷！关隐形把手什么事
杂牌车。
那个车企没有发生过事故？上次问界撞翻大货车事件不是挺牛的吗，发生事故确实让人痛心，希望中国车企都加油吧
本身就是3线车企，所以门打不开。
不会又是拿"友商顾托故意制造车祸黑华为"做托辞吧，教庭信徒已经完全无人性！！！
这个aito是啥玩意，不是一直宣传地华为问界？余大嘴回家几千公里都全程自动驾驶地那个？
这不是华为跟赛力斯联合发布的问界？
最该死的莫过于司机，不过司机已经死了，另外两个人有点冤
没有看到涉及系统的官方声明，是哪些人在带节奏说是博世系统？[笑着哭]
警方调查最有说服力
变牛夫人了
已经省了不少油可以了，我没钱只能开油车
新能源电瓶车,就是坐在火炉上的过山车。
某外资电动车也有起火的哈
大众的车自动落锁之后总是能从里面打开，外面打不开，一直以为这是设计缺陷呢，原来是为了这个
杂牌车越来越多，名字越来越怪。年轻人越来越喜欢。
华为出来说话，别推问界！
撞了奥迪怪奥迪停车位置不对，现在又怪洒水车出现在高速上，是不是以后要准备个大喇叭，一边开一边喊:都让开，都让开……
可怜的是用户
不务正业的汽车品牌值得买吗？一些带节奏还说国产比国外专业生产汽车的还好。
不管是否启动AEB，都不应着火