我对于摩托车的喜爱，并不是这两年才开始，而是从我十几二十岁的时候就开始了，那时候的一点点零花钱基本都是拿来买摩托车杂志和足球报了，衣服鞋子等东西买的很少，所以我的房间里面堆满了这些书和报纸，因此还经常被父亲责怪，说是浪费钱和时间，没有什么作用。

本田CB400

但是依然无法改变对摩托车的热爱，因为对一样东西的喜爱是不会去权衡利弊和成本的，像喜欢摄影的朋友，一台单反，一个镜头，都是比较昂贵的，像喜欢钓鱼的朋友，有些装备也是比较贵的，所以说如果是那样计较的话，那肯定就不是单纯的热爱了。因为那时候还在读书，还小，也没钱，当然就算有钱也不可能拥有一辆属于自己的摩托车，而父亲有一辆摩托车，也是他的交通工具，上下班通勤用的。父亲的摩托车只是一辆普通的国产品牌仿五羊本田CG125，并不是什么中大排量玩乐车型，只是一个普通得不能再普通的代步车，在两广地区非常常见，可以说基本家家户户都会有一台。但就是这辆国产的仿CG125在我眼里却简直太酷了，于是我整天有空就缠着父亲教我骑摩托车，父亲拗不过我，在我十六岁的时候终于教会我骑摩托车，现在虽然过了那么多年，但是每当回想起当天的情景，还是非常激动和怀念，恍如昨天。

五羊本田CG125

其实我之前骑过一个亲戚的摩托车，那是一辆来自重庆雅马哈的CY80，是一个两冲程的弯梁摩托，没有手动离合，骑起来要比跨骑摩托要简单许多。也没人教我怎么骑，但是我观察几次亲戚的操作之后，自己上车摸索一阵子，就成功的骑着这辆车在我家门口溜达了几圈，当然，不敢骑上路，怕父亲骂。亲戚的这辆雅马哈弯梁，车身不大，排量也不大，不过骑着挺有劲的，在九十年代的时候，这个车也是不便宜的。

新大洲本田威武110T

自从学会骑摩托车之后，对这个机械感满满的交通工具更是充满了热爱，有空就去县城里的车行溜达，什么五羊本田专卖店，建设雅马哈专卖店，济南轻骑铃木专卖店，豪爵专卖店等等都混了个脸熟，那些店里的销售看到我，都会笑着说，小兄弟，又来欣赏摩托车啦，来来来，喝茶。我记得那时候，最喜欢的是建设雅马哈的天剑YBR125，还有济南轻骑铃木的GSX125，觉得外观设计简直太帅了，特别是红色的版本，不过因为那时候还在读书，只有支出，没有收入，身上一点铜臭味都没有，干净得很，可以说是兜里比脸还干净那种。

建设雅马哈YBR125

所以入手一辆雅马哈天剑YBR125的梦想一直都有，还很强烈，但是没钱，当时我记得要八千多块钱，而当时的工资普遍只有两百块钱左右吧，因为自己还在读书，也不是很清楚。换句话说，即使已经出去工作，也要攒上几年，而且还得不吃不喝那种，所以这个梦想也注定不会成真了。后面出来工作了，雅马哈天剑YBR125也早就停产了，对于后面的接替者雅马哈飞致150或者其他摩托车也再没有当年的那种极度渴望和喜爱了，这种感觉，可能不少摩友也会有吧？