在新能源车刚刚有的那会，大家都觉得它的价格有些过高，难以对传统燃油车造成威胁，但随着市场的发展壮大，新能源车不仅普遍价格表现合理，其中还有不少“低价高配”的车型，比较即将上市的埃安AION RT，其目前的预售价为11.98万-16.98万元，而其中的部分车型还配备了激光雷达，而且续航最低也有520km，至于详细如何，跟着我一起往下看。

AION RT的前脸设计采用了封闭式进气格栅，突显其电动车特性。前大灯组采用多边形造型，搭配全LED光源，既具备良好的夜间照明效果，也为车辆增添了现代感。车头两侧设置的空气动力学装饰件不仅提升了视觉效果，还起到了优化气流的作用。引擎盖上的筋线自然延展，与车身的流线型设计巧妙融合，使车头看起来饱满有力。

AION RT的侧面线条流畅自然，车身设计遵循黄金比例，使其外观优雅且具有动感。车顶采用了溜背设计，与隐藏式门把手相结合，增强了空气动力学性能，同时减小风阻。黑色侧裙和三辐式双色轮毂则进一步强化了车身的运动气质。AION RT的尾部设计简洁而富有动感。尾灯组狭长且不采用贯穿式设计，但在点亮时具有较强的辨识度。车尾顶部的小型鸭尾扰流板增添了运动感，尾部的曲线流畅，增强了整体空气动力学性能。此外，尾部保险杠的黑色装饰和红色反光条进一步提高了车辆的视觉层次感，同时增强了安全性。

AION RT在内饰设计上注重营造舒适且富有科技感的驾乘环境。中控台采用简约直率的线条设计，并通过压低其高度来改善驾驶视野。高频接触区域如中央扶手、门饰板和中控台台面，均采用软包材质，提升了车内的触感和舒适度。方向盘为多功能设计，左右两侧设有可拨动的旋钮，以及语音、电话和自定义快捷按键，方便驾驶者操作。车内配备有14.6英寸的中控屏和8.8英寸的液晶仪表盘，搭载了最新版本的ADiGO 5.0智能车机系统，该系统提供多种主页模式，包括车辆模型、平板桌面和地图导航，支持用户自定义控制中心、快捷组件和底部工具栏。另外，智能语音助手支持四音区识别，并引入了星火大模型AI智能对话功能，能够为用户查询出行信息、生成旅行计划和解答问题等。

AION RT的空间表现良好，车身尺寸为4865×1875×1520mm，轴距为2775mm，提供了宽敞的乘坐体验。座椅采用皮质材料包裹，内部填充高密度海绵，具备柔软和支撑性，适合长时间乘坐。身高175cm的本人在前排有一拳的头部空间，后排则有约一拳的头部余量和接近两拳的腿部空间，整体乘坐舒适度较高。另外，前排座椅支持电动调节、加热、通风等功能，同时，车内储物空间丰富，中控台下方设有手机无线充电板和储物格，扶手箱、车门储物格、杯架等设计合理，后备箱标准容积为540L，适合放置大件物品，座椅放倒后可进一步提升载物能力，方便日常使用和家庭出行。

配置方面，AION RT配备了高效的空调系统和前后排独立空调出风口，后排还提供电动遮阳帘，提升乘客的隐私性与舒适度。车内使用了大面积软质材料，辅以钢琴烤漆饰板与镀铬装饰，整体触感细腻，带来更好的乘坐体验。智能驾驶配置包括126线可变焦激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等27个硬件组件，配合Orin-X芯片提供了254TOPS的算力，支持城市和高速道路上的NDA无图导航辅助驾驶系统。安全配置方面，AION RT配备了360度全景影像、并线辅助、车道保持与自动泊车等多种驾驶辅助功能，提升了行车安全性。

动力方面，AION RT提供了两种动力版本，分别搭载了150kW和165kW的电机，分别配备了55.1kWh和68.1kWh的电池，续航里程可达到520公里和650公里。另外，车辆支持400V碳化硅快充技术，能够在10分钟内充电至200公里，提升了充电效率。此外，从30%充至80%只需18分钟，减少了长途出行的等待时间。

总的来说，AION RT是一款在性价比和科技配置上表现良好的电动车，它可以说是卷出了新的高度，激光雷达和智能驾驶系统的加持，使其在能十几万的价格区间里脱颖而出。续航表现也相当不错，能满足日常通勤甚至长途出行需求，而快充技术则让补能更高效。再加上整体简约动感的设计风格，如果你追求一台兼具实用性和科技感的电动车，AION RT值得期待。