对于普通的工薪家庭而言，办下一台车本身就是一个不小的负担，如果是个“油老虎”，买一台车反而会让原本的生活质量下降，所以不少消费者都倾向选择一台省油经济的车型，今天为大家带来的传祺GS4 MAX就比较符合家用诉求，该车WLTC综合油耗仅6.8L/100km，喝92粗粮，家用负担小，整体产品力是否扎实呢？我们接着往下看。

传祺GS4 MAX在车头铺陈有大尺寸的方形格栅，与SUV自身的宽厚体态相契合，而且内部中网采用熏黑处理，与白色的车身形成撞色呼应，显得年轻时尚。同时该车的下包围也是棱角分明，连接左右切风口的是一段贯穿式的隆起线条，前脸底部还有一块宽厚的防擦饰板，虽然是一台城市SUV，却别有一股野性气息。

不同于设计感较强的外观，传祺GS4 MAX的内饰和大多新能源汽车一样，走的是干练清爽的，路线，中控台面上目之所及的物理按键较少，14.6英寸的悬浮式大屏支持AI语音交互和场景交互。而三辐式圆形方向盘以及游艇式换挡机构则保留了燃油车应有的“机械感”，实际操作起来也的确灵敏易控，换开新车能够快速上手。

空间表现是家用车的主要考虑因素，传祺GS4 MAX定位紧凑型SUV，轴距2750mm、长宽高4685x1901x1690mm，单看参数中规中矩，但试座测量结果还是挺出人意料的，小林身高174cm，在后排头顶空间剩余2拳2指，双腿与前排的间隙大概有个2拳半的样子，给到了大五座的体验，加上坐垫材质软硬适中，兼顾支撑力和软绵性，个人觉得传祺GS4 MAX舒适性还蛮加分的。

在配置层面，传祺GS4 MAX给到了L2级智能辅助驾驶系统，全速域自适应巡航、主动刹车、定速巡航、车道居中保持等功能均有涵盖，同时还提供360°全景影像，进一步辅佐驾驶，提升驾驶便捷性。而在安全方面，传祺GS4 MAX标配前后排安全气囊和侧安全气帘，并且该车运用了62%的高强度钢材，主、被动安全性均比较可靠。

动力上，传祺GS4 MAX搭载1.5T GDL涡轮发动机，峰值马力177Ps、最大扭矩270N·m，百公里加速度仅为8.8秒，对于一台纯燃油SUV而言，动力表现算是蛮不错了。此外，通过GCCS第三代燃烧控制技术，可以进一步提升燃烧效率上限，优化燃油经济性，WLTC综合油耗6.8L/100km，按照92号汽油每升8元的平均单价计算，一公里的油费投入约为0.54元。

笔者试驾过程中，个人觉得一挡下的爆发力就足够爆发力了，提速至二挡，还能有些许推背感出现，而且传祺GS4 MAX在各档位之间预留了小段虚位，稍稍延迟后才有明显的加速感，这样设定的目的在于留给驾驶员足够的准备空间，不至于加减档结束后还反应不过来，并且该车的底盘刚性扎实，经过起伏较大的路面时，虽有震感，但仍能保持平稳的侧向支撑力。

除了省油的特性，传祺GS4 MAX在价格上也拿出了些许诚意，该车终端优惠1.5万，惠后起售价来到10.08万，一定程度上削减了入手压力，在十万元级别的家用SUV市场中，传祺GS4的性价比还不错，最近有意向选车的朋友不妨给予该车多一点关注。

懂车帝年度最重磅活动「」已上线，多重购车补贴助力用户买好车，2024年6月26日-2024年10月25日，懂车帝App搜索消费节，领购车优惠。