大众开始发力了,新车从20.79万降至16.19万

打工成长路 2024-10-14 16:04:01

各位车友,猫哥我今天要和大家聊聊大众这款“跌冒烟了”的SUV- 探岳。

这车,可以说是“天塌了”啊!

从20.79万直接跳水到16.19万,这价格下降幅度,简直让人“气的蹦起来”!

但是,别急着下定论,这车“有点东西”,咱们慢慢道来。

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一、价格“跳水”背后的故事

大众探岳原本是冲着20万级的中型SUV市场去的,甚至一度想和自家的途观L掰掰手腕。但是,2024年的汽车市场风云突变,连探岳这样的“硬货”也扛不住了。

从20.79万降到16.19万,这可不是小打小闹的优惠,而是实打实的4.6万块钱!这样的降价幅度,足以让不少准备买车的老铁们动心了。

要知道,16万出头就能买到一台大众的中型SUV,还是全时四驱+220马力的配置,这性价比,简直是“真香”啊!

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二、“猫眼识车”之外观内饰

说起外观,探岳可不是浪得虚名。

虽然车长不到4.6米,但是这身材比例拿捏得死死的。

前脸设计霸气十足,LED大灯犀利如鹰眼,侧面线条流畅有力,尾部的双边排气更是点睛之笔。

整体看上去,既有大众一贯的稳重,又不失运动感,真是“有点意思”。

内饰方面,探岳走的是年轻化路线。

中控台的设计简洁大方,材质用料也颇为扎实。最吸引人的是那块10.25英寸的全液晶仪表盘,显示效果清晰,信息丰富,开起来真有种高级感。再配上8英寸的悬浮式中控屏,科技感满满。

空间方面,虽然轴距2731mm不算顶尖,但是实际乘坐体验还是很不错的,后排腿部空间绰绰有余。

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三、动力系统:不可小觑的“真功夫”

现在来聊聊最让人兴奋的部分-动力系统。

探岳这次真是拿出了“看家本领”。2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,配合7速双离合变速箱,这套动力总成绝对是同级别中的佼佼者。

最关键的是,探岳还标配了全时四驱系统。这可不是摆设,在日常驾驶中能明显感受到车辆的稳定性提升,特别是在弯道和湿滑路面上,操控信心大增。也别指望它能去搞越野,毕竟是城市SUV嘛。

这么强劲的动力输出,油耗肯定是个问题。官方综合油耗数据是8.5L/100km,但实际使用中,估计得破9个油。这个嘛,就看各位车友怎么取舍了。

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四、智能配置:紧跟时代步伐

在这个智能化当道的时代,探岳也没落后。

L2级别的辅助驾驶系统,包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等功能,通通都有。特别值得一提的是它的主动安全系统,前向碰撞预警、盲区监测等功能都很实用,确实能给日常驾驶带来不少安全感。

说实话,在车机系统上,大众还是有进步空间的。虽然功能齐全,但是操作逻辑和响应速度上,和一些国产品牌相比还是有差距。这一点,希望大众能在后续的OTA升级中持续优化吧。

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五、“猫式体验”:亲身试驾感受

光说不练假把式,我们来聊聊实际驾驶感受。220马力的动力输出在同级别中确实很有优势,加速相当带劲,特别是80-120km/h这段区间,超车毫不费力。

操控方面,得益于全时四驱系统和悬挂调教,探岳的表现相当稳健。高速巡航时车身很稳,过弯时的侧倾控制也做得不错。如果你想要更运动的驾驶感受,可能还是差了那么一点点。

舒适性方面,隔音做得不错,高速行驶时风噪和胎噪控制得当。但是悬挂调教偏向运动,过减速带时还是能感觉到些许颠簸,这一点需要取舍。

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六、横向对比:探岳vs竞品

说到这里,不少车友可能会问,同样价位,探岳和其他品牌的SUV比起来怎么样?我们拿热门的本田CR-V和丰田RAV4荣放来比比。

首先是动力系统,探岳的220马力2.0T绝对是优势所在,无论是CR- V的193马力还是RAV4的178马力都要逊色一筹。四驱系统方面,三款车都提供四驱版本,但探岳的全时四驱在操控性上略胜一筹。

空间方面,CR-V和RAV4dueto其更长的车身尺寸,后备箱容积确实更大些。但是就实际乘坐空间而言,差距并不明显。

智能化配置上,三款车都提供了L2级别的辅助驾驶系统,但具体功能还需要仔细对比每个配置版本。探岳在这方面并不落后。

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七、争议话题:降价是福还是祸?

探岳这波降价,确实在市场上掀起了不小的波澜。有人欢喜有人愁,已经买车的老车主们肯定有些不爽,觉得自己亏了。但是对于准备入手的新车主来说,这无疑是个好消息。

我的看法是,降价是市场竞争的结果,也是品牌为了提升销量的必要之举。

对消费者来说,能用更低的价格买到更好的产品,这绝对是好事。但是,我们也要理性看待,不要被价格冲昏了头脑。选车还是要根据自己的实际需求来,不要为了便宜而便宜。

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八、未来展望:探岳何去何从?

面对激烈的市场竞争,探岳想要继续保持优势,还需要在以下几个方面努力:

1.持续优化产品力,特别是在智能化和新能源方面需要跟上市场步伐。 2.提升品牌形象,让消费者认可探岳的价值,而不仅仅是因为便宜。 3.加强售后服务,提高用户满意度和忠诚度。

探岳这次降价是把双刃剑,既为品牌带来了关注度,也给自己带来了不小的压力。接下来如何平衡价格和品质,将是大众需要认真思考的问题。

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结语

探岳这次降价,可以说是给市场上了一课。

16万出头就能买到合资品牌的中型SUV,还是全时四驱+220马力的配置,这性价比确实很诱人。

但是各位车友在选车时也要理性,不要被价格冲昏了头脑,还是要根据自己的实际需求来选择。

你们觉得探岳这次降价是不是真的“真香”了?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨。

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