比亚迪可谓是本届上海国际车展的赢家，王朝系列、海洋系列在比亚迪展台大放异彩，高端品牌仰望与云辇系统更是吸引了无数国内外媒体争相报道。比亚迪展台也好，仰望展台也好，现场的媒体记者都是络绎不绝，论展台的人气，比亚迪阵营不比任何一家豪华品牌逊色。
当然，能让比亚迪成为本届上海国际车展焦点的不光是新品牌或新技术，来自海洋系列的全新精致小型车海鸥着实为比亚迪贡献了不少的人气。比亚迪海鸥预售价为7.88-9.58万元，从24小时订单突破万台来看，比亚迪海鸥的确创下了不俗的销量业绩。
都说销量是反映产品好坏的最鲜明的指标，那么海鸥为何能取得开门红，一台合格的国民小车应该具备哪些素质呢？
精致的国民小车更容易出彩
放眼小型车市场，真正能实力破圈，依靠产品力获得良好的、可持续市场热度的车型并不多。细想之下，五菱宏光MINI EV在相当长的一段时间内不缺市场热度，但要说其阶段性的畅销是实力使然恐怕难以说服世人。客观来讲，宏光MINI EV依托低廉的售价和新能源身份（北广深等一线城市的“绿牌政策”）确实赢得了不少的用户，但这只能说是时代红利和“以价换量”的取巧。
反观比亚迪海鸥，预售开启24小时收货万台订单，两天预售15000台新车，如此骄人战绩绝非偶然。业内人士认为，海鸥是迄今为止小型车市场不可多得的精致产物，不少人认为比亚迪在用造旗舰轿车的标准在打造小型车，这也是为什么海鸥给人的第一印象便是“一台超乎预期”小车。说白了，在海鸥之前，国内市场几乎没有能与之具备媲美的同级精致小车。
海鸥的外形设计让人眼前一亮，也让人看出了比亚迪在细节打磨、品质塑造上的不区分和不妥协。
海鸥的前脸极具设计感和层次感，两侧上扬的LED灯组与下包围“八字形”的导流装饰构成了一个立体感极强的“X型”字样。
海鸥的车身尺寸为3780/1715/1540mm，轴距长2500mm。虽然海鸥是一台小型车，但66.1%的轴长比使得车身侧面有不错的协调感和视觉张力。
海鸥的中高配车型采用了16英寸的五辐式黑色涂装的轮毂，配合上往后方上扬宽幅式的黑色侧裙以及悬浮式车顶的设计，营造出了相当不错的运动气质。
海鸥的精致并非空穴来风，即便海鸥定位十万以内的小型车，但比亚迪依然为海鸥的后刹车配备了单活塞的碟刹。相比起有些紧凑型定位的合资电车，海鸥明显有了更足的诚意。
海鸥的车尾设计十分干练，既有贯穿式尾灯组，又不缺比亚迪高大上的“BUILD YOUR DREAM”LOGO。海鸥的车尾同样采用了“分层”设计，可以说棱角分明、线条犀利，简约但不简单。
海鸥的车尾下包围也用上了颇具战斗气息的气动扰流板，扰流板的中央还特别设计了类似跑马灯的光源，这让海鸥成为了小型车市场绝无仅有的具备众多运动化考量的宝藏车型。
从兼具细腻和诚意的外观设计来看，海鸥的精致车设已经得到了一定的证明。当然，海鸥的精致绝不仅仅是外形，内饰同样是其精致车设的体现。
置身海鸥车内，熟悉的内饰布局扑面而来，海鸥采用了和海洋系列明星车型海豹类似的家族式设计语言，尤其是标志性的三辐式方向盘有着较高的辨识度。10.1英寸的悬浮式自适应旋转中控屏和7英寸的液晶仪表奠定了海鸥车厢科技氛围的基础。
斜置的无线充电面板彰显着比亚迪对配置的坚持，这点来看，海鸥这款“低价但不低配”的小型代步车辆确实将对“精致”的理解拿捏得十分深入。
关于海鸥的座椅，可以说比亚迪给到了同级鲜有的一体式桶座，从乘坐感受和座舱整体氛围来看，桶座的对运动氛围的加成和对高级感的塑造都无可挑剔。
为了进一步烘托海鸥内饰的品质把控和精致定位，海鸥也用上了和海豹相似的内饰拼色设计，从车门到中控台，从座椅到中央扶手，所见之处均是比亚迪的精心打磨。
便捷实用是代步车的必备素质
作为小型车，海鸥主打的市场必定要围绕有城际代步需求的消费者，而代步场景最不能缺的还得是实用性和便利性。
要说实用性，海鸥给了所有人一个不小的惊喜。海鸥基于比亚迪e平台3.0打造，在电池布局和座舱空间的释放方面有着较好的基础。
油车时代，鉴于复杂的硬件需要压榨车内空间，以致于内燃机主导的小型车始终是一个不温不火的细分市场。而电气化时代的到来让电车可以有更加简单的硬件系统，同样尺寸的纯电车型可以拥有更大的车内空间。
在比亚迪展台，实际坐进海鸥的后排，能惊喜地发现，无论是头部空间，还是腿部空间都能达到一拳甚至还多的距离，而笔者的净身高为175cm。如此的后排乘坐空间表现让在场之人无不感到意外，要知道在油车时代，一台标轴的中型轿车有的后排还不能做到海鸥这般从容。
比亚迪的造车思路十分清晰，比亚迪深知即便是小型车也依然要以工具用途为核心，因此在空间实用性方面，海鸥也能展现出强大的近乎越级的空间表现。
在进阶的实用型配置方面，海鸥还搭载了NFC蓝牙钥匙功能，这让海鸥车主可以从传统的物理钥匙中得到“解放”，赋予了海鸥与手机之间的联系。而在4G网络、车联网、OTA等功能的加持下，海鸥也基本具备了V2X的潜力和可能。
“海鸥虽小，但功能齐全，还都是一些实用型功能和配置”，这是在比亚迪展台听到的出自多家媒体的评论。诚然，比亚迪对功能配置的布局，对车辆实用价值的塑造可谓一视同仁，无论级别，无论价格。
在便利性方面，作为电车，续航、补能、售后等都是无法绕开的话题。海鸥的配备了两种容量规格的电池，分别是30.08kWh和38.88kWh，对应的CLTC纯电续航分别为305km和405km。
海鸥的续航水平相比起同级普遍200-300km的CLTC续航有极大的优势，对于定位城际通行代步的小型车，三四百公里的续航恰到好处。关键海鸥还支持30分钟闪电速充，即30分钟完成30%-80%的补能。
续航之外，比亚迪海洋网的4S店已经渗透至三四线城市，显然海鸥等海洋系列车型的维护、保养以及售后问题得到了充分的保障。
小型车更应该给人安全感
人们对小型车往往存有习惯性认知，即小型车的安全性相对欠佳。关于纯电小型车，要有足够的安全性，这需要车身的结构、用料作为支撑，同时也需要车辆的电芯安全。
海鸥之所以能热卖，严格来说海鸥打破了人们既往对小型车的印象。
比亚迪海鸥用的是比亚迪自主研发、自主生产的高耐用性高安全度的刀片电池，电芯安全得到了极大的保障。上文说到的e平台3.0也极大程度地保障了海鸥的设计安全，加上海鸥有60%以上的车身用料来自高强度钢，在车辆安全性方面一点不比燃油车差。
在与比亚迪工程师的交流中得知，海鸥还全系标配了4个安全气囊，特别是前后贯穿的侧向气囊可以有效减少侧向碰撞对驾乘者带来的伤害。
海鸥的安全感是许多同级油车所不具备的，尤其在辅助型配置或智能配置方面，传统油车往往表现出的是“能省则省”、“能少则少”的配置策略，而海鸥却相反地表现为“应有尽有”。例如智能语音交互、智能云服务等智能座舱类的配置，在驾驶辅助方面像自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车以及前方碰撞预警等配置都能为海鸥的驾乘者保驾护航。
总结：海鸥爆火，获得逻辑有不少章法可循。海鸥售价10万以内，却拥有十几二十万级别的颜值和设计，它是精致小车的代名词；海鸥不玩噱头，脚踏实地，以实用性和便利性为导向，以解决电车痛点、触达用户爽点为目标；海鸥能给人无尽的安全感，这种安全感既是超乎预期的安全感，也是对车主应有尽有的全方位“呵护”。这既是海鸥的制胜秘诀，同样也是国民小车最缺的部分。
