1月6日，比亚迪举办“梦想日”的活动上，比亚迪再放大招，宣布了一项重磅的战略决定，发布了全新的整车智能战略，这一战略，意味着比亚迪智能化亮剑，将不再只是局限于智舱智驾，而是重新定义了智能汽车，加速汽车行业智能化转型。

活动上，比亚迪集团董事长王传福表示：“整车智能，才是真智能，”同时还透露了，“未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元，沿着整车智能的技术路线，引领新能源汽车的发展方向。”

 

 

比亚迪凭借长期以来的科技创新和技术积累，已逐步把智能化系统中各部分探索成熟了，比如高速NOA、AEB以及代客泊车等。发布会中提到的璇玑智能化架构，同时围绕多维度来进行拓展，其中就集合了比亚迪在电动化、智能化方面的领先技术，包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，让汽车实现电动化与智能化的高效融合，另外借助于双循环多模态AI——璇玑AI大模型，将人工智能应用到车辆全领域，打破不同系统之间的壁垒，整车智能是体现在每一个细节的创新与突破，让整车像一个高级智慧生命体，做到了让车更懂人，实现更多的个性化设置。

 比亚迪之所以能够实现整车智能，一方面离不开比亚迪在电动化方面打下的坚实基础，另一方面是来自比亚迪全栈自研、垂直整合所带来的战略优势。

正如王传福说的，未来汽车只有整车智能才算的上真正智能。因此之前比亚迪并不是不具备智驾性能，而是认为智能驾驶技术并未完全成熟，不能让用户为不成熟的技术承担安全风险。

当然比亚迪深厚的智能化家底，离不开其比庞大的人才积累，其中在智能驾驶领域就拥有4000多名工程师，综合实力稳居行业第一梯队，比亚迪共计拥有9万多名工程师，成为了全球研发人员最多的汽车企业，正是这种看重人才积累的企业文化，推动着比亚迪在智能化道路上不断前行，探索出了一条属于自己的发展之路。

 在梦想日活动期间，比亚迪设置了智能化街区，展示了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、易四方技术、手掌钥匙、车载无人机等技术，比亚迪在活动现场，还向媒体展示了仰望U8搭载易四方的“原地掉头”功能，这将极大方便用户在停车场、窄路等各种场景进行转向。

 

与此同时，比亚迪发布了与大疆联合打造的整车集成的车载无人机，一体化车规级无人机库，作为新能源汽车行业的领导者，我们期待比亚迪在未来能够为全球消费者带来更加绿色、安全、智能以及舒适的驾乘体验，可以持续引领行业变革，构建新能源时代的汽车文化，助力中国汽车产业在全球化舞台上大放异彩！