年轻人的SUV应该长什么样，吉利缤越给出了这样的答案：尾翼一条不够给两条，排气两个不够给四个。于是在新款吉利缤越上，我们看到了一台排气管数量比发动机缸数还多的顶配，也是让人为年轻人的钱包捏了一把汗。

激进的运动外形

近些年，国产品牌的SUV纷纷尝到了运动化外观的甜头，不管车型定位如何，运动套件先装一套再说。新款吉利缤越则更进一步，不仅原厂就有运动前唇、尾翼，更是在高配车型上还贴上了个性化的拉花，直接断了汽配城改装点的财路。

可以看到整个前脸的层次感很强，有大面积的中网，并且有红色或黄色的点缀。雾灯框处的开口很大，并且有真实的通风口设计，提供了更好的空气动力学优化。大灯的样式也经过了重新调整，全LED的光源自带律动效果，解锁后的仪式感很强。

侧面相比之前的版本变化不大，运动包围和侧裙是亮点，后视镜的外壳采用了仿碳纤维的设计，并且在高配车型上还会有红色或黄色的点缀，搭载红色刹车卡钳。实拍的1.4T高配车型没有那么运动，还是保留了银色的行李架和车窗饰条，轮圈为17寸五幅造型。

尾部的变化就比较大了，1.4T车型上已经搭载了左右两段式尾翼，下方有熏黑尾灯、防扩散器保险杠，和双边双出的排气管装饰。而到了1.5T的高配车型上还会有上下双层的尾翼和真实的双边双出排气管，届时你将会在一台三缸发动机的车型上看到四出排气管，想想还是很魔幻的。

座舱有战斗气息

有了如此运动的外形，内饰的氛围也一定不会差了，新款缤越上有红黑和黄黑两种内饰风格，整体造型硬朗简洁，线条平直。在高配车型上还可以看到Alcantara材质座椅、双色拼接的方向盘和自带72色氛围灯的拉丝饰板，都是在点燃你的驾驶激情。

出风口的造型比较别致，有点像战斗机上的风格。而中控大屏来到12.3英寸，内建吉利银河OS系统，支持T-BOX远程控制功能，智能化和便捷度都有保障，放在一台10万元不到的SUV上还是比较有吸引力的。中控下方的按键区域设计得也比较干净利落，空调面板比较实用，同时还有驾驶模式和坡道辅助的按键。安全配置上，新款缤越将配备ICC智能领航系统，支持自动跟车、自动泊车、遥控泊车，更是支持整车的FOTA升级，紧跟时代的潮流。

空间方面，作为一台小型SUV，新款缤越并不能用宽敞来形容，但实际体验前后排都有比较充足的乘坐空间，尤其是后排的隆起不高，可以满足更多乘员的乘坐。当然低配车型后排并没有中间的头枕，并且也缺少后排的出风口，舒适度和安全性都会打折。后备箱的开口很大，且内部的做工比较细腻，缺点是缺少挂钩和电源。

两套动力配双离合

新款缤越将继续提供1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机。1.4T发动机最大功率为141马力相匹配的是6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘方面是这个级别常见的前麦弗逊后扭力梁，后悬采用簧筒分离的结构，减少了对车内空间的侵占。

看起来运动更重要

18年上市至今，缤越的销量已经达到32万辆，每个月都可以达到1万的稳定表现，说明了市场对其还是比较认可的。尤其是运动化设计在汽车圈的回潮，缤越这类自带钢炮特性的小型SUV平衡了个性和实用，自然也会俘获更多购买第一台车的年轻人。并且吉利也心知肚明，同时提供了四缸和三缸两种动力选择，让大家有了更多选择，而非被动去接受三缸。

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