为何油车可以轻松开到140,电车却力不从心,真的不如燃油车吗?

说说车吧 2024-10-19 10:44:12

老铁们,听说有不少人觉得电车上不了高速,就算上了也跑不快。今天苏哥我就来给大家聊聊这个话题,看看到底是不是这么回事。

咱先说说路上的情况。油车嗖嗖地压着140km/h跑,电车却慢腾腾的,普遍在100-110km/h左右。看着是不是有点“傻傻的”?但是啊,这里面可有不少门道呢。

苏哥我先给你们透个底,别被表象骗了。油车140km/h跑起来也没那么轻松,电车也没那么狼狈。

为啥这么说呢?

咱们得从物理学讲起。

车速每增加一倍,空气阻力就增加四倍。

假设一辆车的空气阻力系数是0.28,140km/h的速度下光是克服空气阻力就得28.6千瓦的功率。

换成油车,油耗也得飙到9L/100km左右。

那电车为啥大多数人都压着限速跑呢?主要有两个原因:

第一,省电。保持超高速行驶,电车做得到,但不划算。时速越快,能耗越高,不光是风阻的问题,电池的影响也很大。

120km/h的时速,一般百公里18度电就够了。

但往上提,可能就得20度、25度了。

电池发热了还得降温,这一来一回,怎么看都不划算。

第二,舒适。

大部分智能驾驶系统对时速有限制,最高也就比限速高10%左右。

自己开着跑140km/h,又要盯路况又要踩油门刹车的,几个小时下来真的很累。

开了智能驾驶就不一样了,上了高速几乎不用管,还能开着座椅按摩,偶尔吃点零食,多舒服啊!

说到这儿,苏哥我得给你们介绍一下增程和插混车型。

这些车满油满电能跑1000多公里,速度想多快都行。

但是呢,大多数车主还是选择压着限速跑,或者控制在110km/h左右。

为啥?

因为这个速度最舒适,遇到紧急情况也容易处理。

老铁们,可别小看了电车啊!现在的纯电动车续航都突破1000公里大关了,怎么能说上不了高速呢?

而且从技术应用来看,电驱比油驱强多了。

你看那些混动车,加上电池和电机,直接就能跑2000公里,油耗还能降到2.9升。

咱们再来横向对比一下:

1.燃油车:优点是加油快,能量密度高,高速巡航稳定。缺点是油耗高,环保性差。

2.纯电动车:优点是零排放,城市代步省钱。缺点是长途续航还有提升空间,充电时间长。

3.插混车:优点是短途纯电,长途油电结合,续航长。缺点是结构复杂,维修成本可能较高。

苏哥我觉得啊,未来肯定是电动车的天下。现在可能还是油车的世界,但长远来看,一定是充满电驱的未来。

那么问题来了,老铁们,你们觉得电车在高速上的表现如何?是不是被“劝退”了,还是觉得“真香”?欢迎在评论区里跟苏哥我聊聊你的看法!

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