近期，五菱星光系列车型在国庆黄金周期间以3655辆的亮眼销售成绩跃居热搜榜首，这一数据有力佐证了其卓越的性价比。自8月28日正式上市至今，五菱星光S的累计销量已突破万大关，展现了市场的热烈反响。这款车基于前瞻的天舆架构D平台精心打造，提供了插电混合（PHEV）与纯电动（EV）双重动力方案，价格区间为9.98至12.98万元，满足了不同消费者的多元化需求。

新车入门版配备了15.6英寸中控大屏、8.8英寸组合仪表和灵犀智能系统，还搭载了6个安全气囊、6扬声器以及多种选装包。

外观方面，新车延续了星光家族的设计语言，前脸采用封闭式设计，分体式大灯灵感源自中国书法的顿笔技巧，提升了辨识度。前保险杠采用开放式设计，提供横向格栅和网状造型，满足不同审美需求。

在配色上，新车提供了星汉白、星际蓝、星野灰及星烁金四款外观颜色选择，搭配浅沙、玄黑与椰棕三种内饰风格。尾部设计采用细长的尾灯组合，并辅以扰流板和银色后包围，有效提升了整体的立体感和视觉冲击力。

五菱星光S全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动前照灯、自动雨刷以及电动调节、折叠和加热的外后视镜。车身侧面采用了流线型设计，车尾则配备了独特的7字形尾灯和后置摄像头。其车身尺寸为长4745毫米、宽1890毫米、高1680毫米，轴距达到2800毫米，空间宽敞舒适。

内饰设计简洁时尚，采用大量环抱式软包覆材质。全系车型均配备了8.8英寸组合仪表和15.6英寸中控大屏。车载Ling OS灵犀智能系统集成了智能语音助手、QQ音乐、高德导航等应用，并支持OTA升级。新车还标配双层流自动变频空调，节能效果显著，提供前排座椅通风和加热、后排座椅加热、电动尾门等舒适性配置。

五菱星光S装配了1362mm870mm尺寸的全景天窗，总面积达到1.18平方米，其中可开启部分为0.6平方米。在空间设计方面，新车采用五座大空间布局，支持四种不同的座椅排列方式，并巧妙配置了23个便利的储物空间，满足多样化需求。

该车乘坐体验相当令人满意，其985mm的前、后排座位间距排在同级前列。宽阔的二排空间允许后排用户翘起二郎腿且感到相当舒适，后排还安装有中央扶手。“后排沙发座”的座垫长至525mm，即使是长途乘坐也很舒服。动力方面，五菱星光S搭载了一台最大功率为100kW的永磁同步电机和一块容量为54.6kWh的三元锂电池组，提供301km的NEDC续航里程。此外，该车还支持快速充电功能，仅需30分钟即可充至80%电量。在安全性能上，五菱星光S配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等多项主动安全配置，全方位保障驾乘者的安全出行需求。

新车配备了一个525L的宽敞后备箱，并且当后排座椅翻起时，还能额外解锁一个85L的隐蔽存储空间。在隔板摆放得当时，总储存空间可以扩展至610L。而当第二排座椅完全放倒后，最大容量可达到惊人的1768L。

在安全性方面，新车全系配备了环绕式6安全气囊，涵盖主副驾驶位气囊、前排两侧气囊及左右贯通式侧气帘。另外还标配电子稳定控制系统（ESC）与自动驻车（AUTOHOLD）等智能安全设施，提升车辆稳定性和操作便捷性。入门车型也搭载了高清倒车影像和后雷达等装置，确保停车更加安心。

底盘方面，新车全系标配前麦弗逊和后E型多连杆独立悬挂。双层隔振设计的后悬配合18英寸铝合金轮毂，有效减少路面不平带来的震动，为驾驶者和乘客营造安静舒适的驾乘环境。

在动力系统上，五菱星光S为消费者提供了插电式混合动力与纯电动两种模式。其中，插电式混合动力车型的百公里亏电油耗仅为3.9L/100km（NEDC工况），满油满电下的综合续航能力突破1100公里大关。该版本装备了一款1.5L自然吸气发动机及最大功率达78千瓦的电机，同时，其电机最大输出功率可达到150千瓦，根据CLTC测试标准，纯电模式下的续航里程分别为60公里和130公里。而纯电动版车型则搭载了一台最大功率为150千瓦的单电机，并配备了磷酸铁锂电池组，按照CLTC标准测试，其纯电续航里程达到了510公里。