自从雷军宣布自己将要专心造车之后，围绕着小米首款新能源汽车消息就从来没有停止过，从小米有没有实力造车，再到小米首款量产车型什么时间上市，真真假假的消息也是层出不穷。

而在最近，有媒体报道称，小米首款量产车型或将在今年年底正式亮相，在明年正式上市销售，那为什么小米要在现在这样一个新能源汽车市场增速放缓，各大汽车厂商厮杀激烈的时候，推出自己的首款车型呢？今天我们就来给大家分析一下！

大家都知道，现在新能源汽车已经被认为是下一个极具潜力的消费市场，因此，很多国家和企业都在大力发展着新能源汽车，而我国对于新能源汽车及其相关产业的扶持力度也是非常大的。

然而随着越来越多的企业开始下场新能源汽车赛道，资源分配不均的问题也开始显现出来，因此，国家现在对于新能源汽车的生产管理也变得非常严格，基本上不会再批准新的造车资质了，那么对于有造车想法的企业来说，就只能自己想办法了，而小米公司也面临着造车资质的问题，至少从目前的消息来看，小米尚未获得批准。

不过大家对此也不要担心，因为小米公司造车并不是无的放矢，而是得到了有关部门的支持才会下定决心全力造车的，有媒体针对于此也做了相关报道，比较可靠的消息是，宝沃汽车的生产资质将会转给小米。

小米手机刚刚发布的时候，凭借着1999元的价格，成为了年轻人的第一款手机，在很多人的心目中，小米就是良心公司的代名词，因为它让消费者用最少的钱，享受到了足够好的产品。

因此，在小米传出来造车的消息之后，很多人就雷军也能把新能源汽车的价格打下来，让小米汽车成为年轻人的第一款新能源汽车，但根据相关人士透露的消息来看，小米的首款量产车型，很可能价格不会很便宜。

据悉，小米公司推出的首款量产车型将会分为两个版本，中高端版本定价大约在26万元至30万元之间，而高端版本定价将会超过35万元。

大家也都知道，进入2023年之后，各大新能源汽车厂商们都在降价销售，而且销量最好的车型价格也基本是在10万元至20万元之间，小米首款车型的价格似乎是有些偏高了。

而且在之前关于小米汽车的定价投票活动中，很多人都希望小米能够推出一款价格不要太高且质量足够过硬的新能源汽车，而根据以往小米手机的消费群体来看，定价过高确实有可能会影响首车的销量。

虽然雷军想要造车确实有可能是再一次走在了时代的风口中，但对于小米公司来说，现在造车可能真的不是一个好的时间节点。

在小米宣布造车之前几年，特斯拉刚刚解决了其交付问题，而国内新能源汽车市场也正属于群雄逐鹿的时代，在那个时候下场，可能是一个最佳的时机。

因为等到现在，新能源汽车市场很明显是特斯拉和比亚迪二分天下的时代，剩下一众新能源汽车厂商们或多或少都存在一些问题，为了能够生存下去，这些新能源汽车厂商们也是不择手段的开始了竞争模式。

在这个时候下场的小米汽车，就相当于刚出生的婴儿就要去打拳击比赛了，难度可想而知，那么大家对于小米造车的事情又是如何看待的呢？欢迎大家一起讨论！