明修栈道、暗度陈仓，欧盟为了推进对华电动汽车反补贴调方案，在神秘的东方车企身上玩起了《孙子兵法》。

到底是什么事值得欧盟这么花心思呢？

事情起因是这样子的……。

10月30日，欧盟正式对原产自中国的电动汽车加征关税，决定对从中国进口的电动汽车加征17%～ 35.3%的关税，为期五年。

看到上述名单，车企出口业务最受伤的是谁，就不言自明了。

欧盟加征关税的“霸王条款”，上汽集团、吉利、比亚迪等车企会乖乖接受吗？

当然不会！

随即，上汽集团对欧盟委员会的终裁认定表示遗憾，拟采取必要法律措施，将终裁结果起诉至欧盟法院，进而去维护自身的合法权益。

针对这一情况，外交部和商务部也都坐不住了。

商务部新闻发言人在 30 日发表评论，指出中方对该裁决结果不认同、不接受，并已在世贸组织争端解决机制下提起诉讼。中方强调将继续采取一切必要措施，坚决维护中国企业的合法权益。

本身车企和国家的行政部门在一直对外之时，却传来不和谐内鬼反水事件。

大家都知道，今年7月份时候，在中欧拉锯谈判加征关税过程中。业内就多次传出有部分中国企业在中欧磋商期间单独向欧盟提出价格承诺。

对此，商务部也进行多次敲打。甚至商务部表新闻发言人也当面指出，单独进行的价格承诺谈判会动摇谈判基础和彼此的互信，干扰双方磋商，不利于推进磋商整体进程。

说白了，小我在干扰大我的整体进程。

到底是哪些内鬼干这些损人不利己的的事呢？

“耿直欧盟或满肚子坏水的欧盟”玩起从内部瓦解我们的招术。

10月31日，多家知名媒体从欧盟文件得知，在中国机电商会受权代表不同类型中国企业展开对欧磋商的同时，上汽集团、smart和沃尔沃三家企业单独向欧盟提出了最低价格承诺，但未获对方认可。

不过，文件显示，欧盟认为上汽MG和smart等企业提出的单独价格承诺是不恰当且不符合实际的，因此未予接受。

瞬间，这三家企业在互联网引来“口诛笔伐”，千夫所指，被骂成HJ/ZG。

迫于舆论压力，10月31日晚间，吉利集团当即发文行回应：吉利集团提交方案均送机电商会备案，从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。同时吉利还披露，在磋商会谈期间，实际上是欧委会主动接触吉利旗下品牌，但吉利以大局为重，拒绝和欧委会单独沟通。

与此同时，上汽集团也针对此发布了回应。上汽集团对外称，经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。对于欧盟委员会的终裁认定，上汽还表示将采取必要法律措施，将本案起诉至欧盟法院，维护自身合法权益。

假作真时真亦假，真作假时假亦真，看的博主也迷糊，到底谁是真内鬼呢？

往欧洲出口车企也就那几家，排除法就可以出结果。

话说，不关你去主动私聊别人，还是别人私自接触你，面对民主大义都要不得，你认同不？欢迎大家留言……