在2024年2月份，长安CS75 PLUS以17303辆的单月销量成绩排在紧凑型SUV销量榜第一，在单月SUV销量榜中也能排在第三名，这样的成绩确实可以说是很优秀了。而在近期，第三代CS75 PLUS冠军版的官图也是发布了，新车虽然是叫第三代冠军版，但其实和现款在售车型的整体设计基本保持一致，主要是针对一些细节和配置进行了调整。

值得一提的是，第三代CS75 PLUS冠军版将会在3月份上市，所以也就是在最近这几天了，并且也会发布2024款的CS75畅享版。目前虽然没有第三代CS75 PLUS冠军版的具体价格，但是参考现款在售第三代CS75 PLUS官方指导价为12.49-14.99万元，第三代CS75 PLUS冠军版预计指导价会拉到12万元以内，不过具体怎么样还是需要等第三代CS75 PLUS冠军版上市以后再看。

从外观来看，第三代CS75 PLUS冠军版相较于现款在售的第三代车型基本上的保持一致的，大体的外观轮廓还是我们熟悉的模样，第三代CS75 PLUS冠军版的整个车头采用的就是V型进气格栅，搭配横向的贯穿式LED头灯组以及镀铬装饰，整体看上去也算是精致，不过这套设计放在今天其实并不会显得有太前卫，只能说不差。

另外，第三代CS75 PLUS冠军版的车尾也是采用了饱满的造型，并且采用贯穿式LED尾灯组，目前官图中的只有双边共双出的版本，至于是否有其他排气布局的版本，还是需要等第三代CS75 PLUS冠军版上市以后再看。此外，第三代CS75 PLUS冠军版的尺寸目前还未公布，但基本可以参考目前在售的第三代车型，作为参考，现款在售车型的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm。对于一款紧凑型SUV来说，这个尺寸表现其实还是可以的，也已经达到了同级别主流水平。

内饰部分，第三代CS75 PLUS冠军版同样延续了现款车型的设计，车内配备双12.3英寸一体式曲面屏幕，并且内置IMS智能交互系统，标配L2级别辅助驾驶功能，像智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等辅助驾驶功能在这台车身上都可以看到。

值得一提的是，第三代CS75 PLUS冠军版此次针对座椅也进行了升级，车内配备绗缝运动一体座椅，并且采用“渐变梯度打孔”搭配“发散状弧形绗缝”两大工艺，虽然目前还没有实际的体验一下第三代CS75 PLUS冠军版座椅，但相信采用新工艺的座椅以后，整体的质感和体验会有一定提升。

在动力部分，此次的第三代CS75 PLUS冠军版依旧是提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT两套动力组合，其发动机的最大功率分别为138千瓦和171千瓦，全系匹配爱信8AT变速箱。这两套动力均为长安的蓝鲸动力，可靠性和口碑都是不错的，并且账面参数也比较亮眼，对于这个排量来说已经可以算是比较能打的了，即便是1.5T的发动机，第三代CS75 PLUS冠军版也给匹配上爱信8AT变速箱，比起很多7挡双离合来说确实是要强不少，因此在动力这方面，第三代CS75 PLUS冠军版没什么变化反而算是不坏的消息。

编辑点评：

作为一款紧凑型SUV，长安CS75 PLUS一直一来的销量都是不错的，市场口碑也比较好，而如今第三代CS75 PLUS冠军版马上要上市了，该车较现款在售车型有一些提升，虽然提升不大，但如果价格也能保持较强的竞争力，那么在当下的燃油紧凑型SUV市场中依旧会有不错的市场表现。而如果第三代CS75 PLUS冠军版的价格也不具备什么优势，那么在竞争更加激烈的当下，很快也就会牺牲竞争力。