不得不说，自主品牌确实开始全方位崛起了，推出的新车产品越来越有诚意，实力特别强。

不知道大家有没有发现，绝大部分低价格的中级车动力性能都比较偏弱，而且绝大部分混动车型续航能力都是低于100km的。今天我们介绍一款只有16万出头，不仅拥有较高的颜值，而且配置丰富，智能化程度做到了全系标配，更为关键的是动力系统极强，这款车型就是领克07EM-P。

今年5月份，领克07EM-P正式迎来上市，短短48个小时，大订单突破了7000辆，在中级轿车领域是非常不错的成绩。新车一共拥有三款配置，厂家指导价为16.98-18.98万，厂家推出了限时优惠，起售价低至16.38万。

说到领克汽车，其实最迷人的就是动力系统。这款领克07EM-P搭载的1.5T四缸电混发动机，并且匹配了双电机电驱系统，再加上三档DHT的混动档变速箱，有着足够低能耗，而且也有着出色的动力系统。这款领克07EM-P所搭载的动力系统系统综合功率高达280kW，峰值扭矩615N·m，能够实现6.5秒破百。最主要的是，该新车有着极低的能耗，综合油耗仅仅只有0.99L/百公里，亏电状态下也只有4.8升的油耗，绝对高效，纯电续航里程达到了126km，综合续航能够达到1400km。这款1.5T的混动挡专用发动机只需要92号的汽油，是不是觉得特别亲民？

至于外观造型设计，相信也能get大部分消费者的喜好。新车采用了the next day概念车语言设计，有着绝对的动感属性。比如无框车门，隐藏式的大灯设计，低风阻造型，轿跑外观。车身数据，这款领克07EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距是2843mm，外观很飒，数据出众。

内饰设计，采用了智能驾驶的设计，不仅拥有领克智能座舱，还拥有1000pro的计算平台。更为关键的是，还搭载了两颗自主品牌吉利汽车研发的龙鹰一号大算力芯片，完全能够满足日常所需，也能满足未来OTA升级。此外，中控部分屏幕尺寸达到了15.4英寸，语音控制系统，手势控制，面部识别这些配置都非常全面，还支持四个区域的语音控制系统。

这款领克07EM-P匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统，车道保持，车道居中保持，甚至540度全景影像系统，主动刹车，全速自适应巡航，这些都做到了全系标配。

个人比较喜欢的配置是搭载了92英寸的5G HUD数字抬头显示功能，不仅能够实现AI导航，还能实现智驾信息的显示以及驻车观影功能。

有一说一，这些实力配置非常讨好用户，而且起售价才16万出头，也没有购置税，无疑是非常香的。

除了以上的性价比，谈谈个人对这款领克07EM-P的一些实际感受。深度体验这款新车后发现彩蛋非常多。首先是操控真的非常流畅，可以用丝滑形容，动力强，没有太多电车猛加速的眩晕感，这一点确实不错。

此外，领克汽车给我的感受是运动化稍显过头，而这款领克07EM-P将运动与舒适性做到了很好的融合，底盘设计没有过分的过硬，这一点必须好评。其次，音响出乎我的意料，匹配了23个哈曼卡顿品牌扬声器环绕音，氛围感很不错，特别是低音效果给力。

实际体验过程中我们还发现，空调不管是降温还是升温，速度都特别快，特别是在炎炎夏日，试驾车在被烘烤了大半天的情况下，只需三分钟就能将车内温度降下来，比很多新能源汽车都要给力，这是我们亲身体会，也是与我们用车息息相关的。

我自己也有一辆电动汽车，发现电动汽车在低速情况下噪音声比较明显，既有底盘的，也有电流的。而这款领克07EM-P的低速噪音控制得YYDS。当然，这是我个人的主观感受分享。