智己 LS6 和星纪元 ET，这两款车相比究竟感觉如何呢？我还没去亲自试驾呢。之前呢，星纪元的 ES 我倒是去试过了，可这 ET 呢，真不知道该说些什么好了，它又是一个增程版，当然它也有纯电版本，而我想要的就是纯电的。

一家厂家一旦开始玩增程，那就意味着开始在成本这件事上做文章了，也就是说他们不再专注于研究技术了，这真的让我感到心凉啊。虽说买纯电的两者有所不同，一个是中大型，而这一个呢也被称为中大型，但它其实并没有那么大。

智己 LS6 的优点那可是相当多的，比如说它的底盘操控非常出色，做工用料也算得上是不错的，在同类型的车型当中，其优势还是比较明显的。再一个呢，在智能科技化这些方面，它做得也还算可以。不过缺点也非常明显，售前售后的服务质量很差劲。

如果你能够接受这一点，那其实也没什么毛病，而且这款车还不错。而我唯一担心的是什么呢？就好比那威马，或者其他类似的情况，上汽会不会给它兜底呢？其实并非如此，上汽生下了两个孩子，一个叫智己，一个叫非凡。上汽自己名下养着的孩子非凡呢，表现并不争气，如今非凡正面临着裁员的问题，经营状况也不太好，各方面都不如智己。而智己这个孩子呢，也是上汽的，但它是被放养的，在社会上摸爬滚打，相对来说混得能力还强一些。但是你说这两个牌子会不会消失呢？上汽毕竟是国企，国企对于自身规划的新能源品牌，理论上来说这两个牌子都不太可能会消失。无非就是中国的新能源这条道路，整个大盘可能会出现问题。

智己 LS6 你觉得在这个价位上能否经得起质检呢？智己 LS6 的价格定得相当内卷，呃，再看看当下的新能源车市，那真的是卷得一塌糊涂。小米入局之后，整个市场又更加激烈地卷了一把。那么就会考虑它是否会降价。智己 LS6 已经推出了，连半固态都有了，接下来如果半固态再进一步普及的话，那么普通的这种电池，它的价格是不是会更低一些呢？确实有这种趋势。

不过 ET 呢？我还没有试驾，因为 ET 比它要大 50 公分呢。智己 LS6 我倒是试了，开起来确实挺好的。从外观上看，我觉得这个 ET 还是不错的，所以这个我还没试过呢。您给个意见呗？我也还没试呢，等我试驾完之后再给大家评价吧，好不好？诶诶好嘞好嘞好诶不过我之前试的 ES，它的底盘确实做得不错，毕竟这是奇瑞给搞的东西嘛。但要知道 ES 是一款轿车啊。对啊，我说的是通过看它们的底盘来判断一辆车的基本功，因为看底盘确实是很难看出一台车的整体基本功的，只能作为一个参考。