日系车在国内扎根已久，以其优秀的机械素质和省油省心的特点，成为不少家用车的首选。虽然目前自主品牌迅速发展，但是对于一些经典合资车型的影响也并不算大，就比如卡罗拉锐放，在2月卖出11017台，夺得紧凑型SUV市场的榜眼，也就是位列第二，相比起1月排名，算是越级晋升。

卡罗拉锐放的在售型号共计13款，指导价12.98-18.48万，多数地区终端有优惠，比如成都经销商报价11.28-16.78万。根据动力类型划分，主要分为7款2.0L燃油型号和6款2.0L双擎型号，下面就来进一步了解其产品力。

外观造型

前脸以“双梯形”设计为视觉中心点，分别是梯形封闭式格栅和梯形半包围保险杠。格栅内部为熏黑涂装，表面有鱼鳞状花纹装饰，与车头两侧的犀利大灯组衔接，灯组内部灯源为双L型，燃油型号和双擎型号的先锋版和精英版（也就是两款入门型号）内置卤素大灯，支持自动大灯、自适应远近光功能，其余型号均为LED光源，多出一个雾灯功能。

车侧来看，车顶线条平滑，利于后排头部空间的保留。车窗为熏黑涂装，其上边缘延伸至尾部，视觉形成悬浮式车顶效果。腰部带有隐藏式腰线，前后翼子板处略微外凸，具有一定的肌肉感，前后轮眉带有黑色装饰，具有防擦的效果。轮胎尺寸提供17英寸和18英寸，还有双色车身可选。尾部有红白双色分段式尾灯，底部的护板厚实。

内饰配置

台面以大量的黑色皮质覆盖，辅以细长的镀铬装饰条，看起来较为简洁。搭载悬浮式10.25英寸车机屏幕，拥有3种手机互联映射、OTA升级、道路救援服务等功能。除了先锋版，其余型号还支持可见即可说、连续性语音识别等功能。搭载7英寸全液晶仪表盘，顶配型号为12.3英寸。尊享版和旗舰版为真皮方向盘，其余为塑料材质，均支持多功能控制。车机屏幕下方保留了旋转按钮。

搭载Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，达到L2级辅助驾驶，支持主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能。除了的先锋版和精英版，还带有倒车影像；而尊享版和旗舰版还额外拥有360度全景影像。

车身尺寸4460*1825*1620mm，轴距2640mm，定位紧凑型5座SUV，后排座椅可按比例放倒，行李舱容积438L。笔者身高178cm，坐在主驾驶位，头部还余4指的余量，后排后部空间在3指左右，而后排腿部空间在1拳半左右，后排地板相对平整。

动力感受

燃油版本搭载代号M20E的2.0L发动机，发动机带有VVT-iE技术，结合混合喷射方式，进一步提升燃油效率，降低油耗，使用92号燃油，WLTC综合油耗6.16L/100km。发动机功率126kW（171Ps），最大扭矩205N·m，配CVT无级变速箱(模拟10挡)。这样的动力组合主打经济性和平顺性，在实际驾驶中，动力输出呈线性，超车比较从容，高速行驶时，车辆的稳定性和燃油经济性较好。

双擎版搭载代号为M20G的2.0L发动机，也带有VVT-iE技术，使用92号燃油，WLTC综合油耗4.59L/100km。发动机功率112kW（152Ps），最大扭矩188N·m；电机功率83kW（113Ps），最大扭矩206N·m，配E-CVT无级变速箱。在实际驾驶中，起步迅速，油门和刹车的响应呈线性，油门比较跟脚，在市区和高速行驶都比较轻松。

总结：卡罗拉锐放出自丰田之手，在机械素质以及品控方面都是行业翘楚，作为一款合资SUV，门槛拉低至11.28万，还有燃油和双擎可选，油耗相对较低。从颜值、内饰、动力综合来看，确实具有不错的竞争力，也难怪2月卖出11017台，你们觉得这款车适合家用吗？