如果你的购车预算在25万以内，并打算入手一台大空间、舒适感强并且能耗支出较低的MPV车型，倒是可以看看广汽传祺E8+，它的指导价为20.98-23.88万，具体怎么样，下面我为大家进行一番解析。

广汽传祺E8+的前脸设计在视觉上充满力量感，展现了现代MPV的时尚风格。车头配备无边界设计的大尺寸进气格栅，格栅内采用横向镂空式饰条，使车头更显大气。此外，分体式的大灯组设计十分醒目，上方是贯穿式LED日行灯带，搭配下方犀利的“7”字形LED大灯组，提升了夜间的辨识度和照明效果。另外，机舱盖上微微隆起的线条，为前脸增添了立体感，而下方的保险杠和进气口则采用倒梯形布局，使整车在气流引导上更加流畅。

从侧面来看，广汽传祺E8+的车身线条流畅，充满动感。B、C、D柱的熏黑处理后呈现悬浮式车顶设计，营造出车身整体轻盈的视觉效果。车身中段配有一条从前翼子板延伸至车尾的腰线，增加了车身的层次感与力量感。搭配的多辐式18英寸铝合金轮毂与225/50 R18的轮胎，不仅提升了车辆的稳定性，还为整车增添了时尚气息。电动侧滑门设计便于乘客上下车，而车窗隐私玻璃的配置则提升了后排乘客的私密性。

尾部设计简洁且大气，车顶尾部配有一个时尚的扰流板，集成了高位刹车灯，为尾部增添了运动感。尾灯采用了贯穿式设计，点亮后具有良好的视觉效果，灯腔内部灯源分布均匀，尾标同样支持点亮功能，增强了夜间行车的安全性。尾部保险杠下方的黑色包围进一步突显了车辆的稳重感，同时贯穿式的镀铬饰条装饰使尾部造型层次分明，整体外观与前脸设计相呼应，形成了统一的风格。

广汽传祺E8+的内饰设计展现了现代家用MPV的实用性与舒适性。中控台采用上下分层的设计，整体布局简洁，操作区域清晰，便于驾驶员和乘客使用。中控台和门板等区域均采用大面积软质材料包裹，部分区域还加入了木纹饰板和镀铬装饰条，提升了车内的视觉质感。方向盘为皮质多功能设计，带有物理按键，既保证了握感舒适性，也提供了对车内功能的便捷控制。车内搭载8.88英寸液晶仪表盘和14.6英寸的中控悬浮屏幕，车机系统为ADiGO智能系统，并配备高通骁龙8155车机芯片，车机系统支持OTA升级、车联网、导航、语音控制、面部识别等功能，进一步增强了使用便捷性和智能化体验。

广汽传祺E8+的车身尺寸为4920×1900×1760毫米，轴距为2930毫米，座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软，具备良好的支撑性。前两排座椅为独立设计，均支持电动调节，且主驾驶座椅配有加热、通风、记忆功能。第二排座椅支持一键零重力模式，带有腿托、加热、通风和按摩功能，并且座椅可横向移动，方便乘客进出第三排。第三排座椅也具备灵活性，支持4/6比例放倒和向后翻转。以身高176厘米的乘客为例，前排落座后头部空间余量为1拳3指，第二排头部空间为1拳2指，腿部有2拳的富余空间，第三排则有1拳的头部和腿部余量。储物方面，前排中控台下方设有镂空储物区，方便存放随手物品。车门板、中央扶手以及座椅背面均设有储物袋，后备厢的空间表现不错，在第三排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至1917升，满足多种出行需求。

配置方面，广汽传祺E8+配备了三区独立空调、50W手机无线充电、8个扬声器系统等。安全性配置则包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等。智能化配置方面，该车搭载了L2级辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、360°全景影像、自动泊车等功能，为用户提供了便利的驾驶体验。

动力方面，广汽传祺E8+搭载了一套2.0L自然吸气发动机和前置单电机组成的插电混动系统。发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m，电机总功率为134kW，扭矩为300N·m，纯电续航里程可达150公里，综合续航里程则为1200公里。充电方面，该车配备快充功能，电量从30%充至80%仅需30分钟，适合日常通勤及中长途出行。

在行驶动态方面，广汽传祺E8+的动力输出表现线性，油门响应灵敏，深踩油门时的加速感相对顺畅。车辆在纯电模式下行驶时十分平滑，而当发动机介入时也基本没有明显的顿挫感。在底盘调校方面，前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂配合得当，能够较好地过滤路面的细碎震动，提供舒适的驾乘感受。车辆的转向系统轻盈，指向清晰，适合城市路况驾驶，而在较高速度下行驶时，转向则表现出更好的稳定性。

总结来看，广汽传祺E8+作为一款插电式混合动力MPV，除了该有的乘坐舒适性，在动力表现、续航里程以及行驶动态方面也表现得比较均衡。如果你正在寻找一款兼具舒适性与经济性的MPV，这款车或许会是一个不错的选择。