比亚迪新车?18.98万起售的中型SUV,真得适合普通消费者吗

我爱车若狂啊 2024-05-23 07:08:07

在2024年5月10日的时候,比亚迪汽车上市了一款全新的车型,它就是定位中型SUV的比亚迪海狮07 EV,这款车型起售价18.98万元,真得适合普通消费者吗?说实在话,虽然比亚迪海狮07 EV是一款诞生于比亚迪e平台3.0 Evo的车型。但是现在国内汽车市场已经处于“价格战”时期,市面上已经有一些中大型SUV的起售价降低至20万元以内,所以从产品价格来说,我认为比亚迪海狮07 EV看起来并不是很吸引人。当然,一款车型究竟值不值得买,并不只是价格能够决定的,所以我们来了解一下比亚迪海狮07 EV的产品力表现,看看它究竟怎么样?

首先来说比亚迪海狮07 EV的外观,作为一款新车,比亚迪海狮07 EV的外观设计却没能带给消费者多少新鲜感。和比亚迪此前打造的“海洋网”车型一样,比亚迪海狮07 EV采用了相对时尚的设计风格,它的引擎盖上有多条隆起的线条,展现出一定力量感。同时它采用了分体式头灯组,搭配个性的导流槽装饰,想要展现出“仿生学”气息,可是它前脸给人的整体感受,与其它主流的新能源纯电动车型并没有太大区别。

从车身侧面看,比亚迪海狮07 EV的肩线逐渐上扬,并且它还采用了溜背式设计,再加上C柱位置的黑化元素,看起来运动气息比较强。不过大家要注意,这款车型的A柱位置倾斜角虽然不小,但搭配引擎舱的轮廓,会给人一种“愣头愣脑”的感受,而它的后半个车身却采用了偏向灵动的设计,所以会给人一种视觉的落差感。虽然确实能给消费者类似于海狮身体那样前大后小的感觉,但总觉得不够协调。

此外,比亚迪海狮07 EV的车尾依旧是大家熟悉的造型,看起来辨识度相对较低。这款车型虽然后挡风玻璃倾斜角挺大,展现出一些运动属性,但是它的尾灯采用了平平无奇的贯穿式尾灯,后包围也采用传统的黑色元素装饰,看起来有一种圆润的感觉。这样的设计不能说丑,但用“毫无特点”来形容并没有什么差错。

当然,每个人的审美喜好不同,可能是我自己欣赏不了比亚迪海狮07 EV的外观。所以我们接下来看看这款车型座舱内部的表现。进入座舱,比亚迪海狮07 EV和很多主流车型一样,采用了简约的内饰设计,它的中控台上并没有太多装饰,黑色的饰板略微展现出运动属性。这款车型的液晶仪表镶嵌在中控台饰板上,搭配银色的装饰,看起来还算精致。但是这款车型的中控台上没有任何实体按键,虽然搭载了比亚迪经典的15.6英寸中控屏,但是对于部分消费者而言,这样的设计并不友好。不过比亚迪海狮07 EV的配置表现不错,不仅支持各种主流的智能互联共,还搭载了AR-HUD抬头显示系统,能给人智能便捷的用车体验。

比亚迪海狮07 EV的辅助驾驶配置我们就不说了,试驾过比亚迪旗下车型的消费者都应该有一定了解,而比亚迪海狮07 EV的辅助驾驶表现与其它比亚迪车型并没有明显的不同。需要注意的是,比亚迪海狮07 EV的前排座椅采用一体式运动座椅,这样的设计虽然能给人更好的包裹性,但可能年轻消费者才会喜欢。不过比亚迪海狮07 EV全系标配前排座椅电动调节和加热、通风功能,这一点值得称赞,能给消费者比较优秀的乘坐体验。

动力系统方面,比亚迪海狮07 EV提供单电机后驱以及双电机四驱两种选择,但是并没有标配800伏架构,也就是说,这款车型在充电效率方面,表现并没有达到顶尖的水平,还有优化的空间。不过其四驱版本的系统综合功率能够达到390千瓦,而系统综合扭矩可以达到690牛·米,这样的动力表现还是比较优秀的。至于续航方面,比亚迪海狮07 EV同样提供两种选择,在CLTC工况环境,分别可以支持550公里和610公里的纯电动续航里程。相比同级别竞品,比亚迪海狮07 EV的续航能力在同级别车型中,只处于中等水平。

综合来说,比亚迪海狮07 EV这款车型虽然拥有相对丰富的配置,并且动力表现也不错,但是相比竞争对手,它的续航能力还有优化的空间,外观/内饰设计的辨识度也不够高。此外,比亚迪海狮07 EV从18.98万元的价格搭配其产品力表现,性价比并不是很高。在这个竞争激烈的时代,市面上又不少性价比超过比亚迪海狮07 EV的车型,所以我认为这款车型并不是特别值得选择。

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