已经进入了10月中旬，现在北方的天气越来越冷了，接下来的几个月里，如果你骑行电动车的话，会发现电动车的续航里程会不断的下降，但是作为行内人，不建议大家现在更换电池，主要有这三个原因。

众所周知，电动车的电池受温度的影响比较大，电池的最佳工作温度在25度左右，如果温度降低，电解液中的活性物质活性会下降，所以电池的容量也在不断的减小。

因为接下来的几个月，天气会越来越冷，在我们山东，冬季最冷的时候温度可达零下十五六度，如果骑电动车出行的话，不仅会感觉非常冷，而且续航里程会明显的下降，甚至只有原来的一半。

也就是说，电动车如果在夏季可以跑100公里，到了冬季，随着温度的下降，续航会慢慢的降低，开始是80公里，然后是60公里，最后甚至只有50公里。

很多网友可能不是很了解，认为电动车的续航里程减少了，就需要到车行更换电池，但是作为行内人，我们是不建议大家在冬季换电池的。

除非一种情况，那就是你的电池已经达到了使用寿命，比如普通的铅酸电池已经超过了两年，石墨烯电池已经超过了4年的时间，这时可以考虑更换电池，不更换的话到了冬季可能无法使用。

电池冬季续航下降是正常现象

到了冬季，电动车的续航里程会逐渐的减少，这是一个正常现象，大家千万不要以为是自己电池的问题，因为温度降低，电池容量下降，这是正常的物理现象。

等到温度上升以后，我们发现电池的续航里程还会逐渐的恢复，即使没有更换电池，仍然能够恢复到原来的正常里程。

冬季换电池续航也不会明显增加

不管是新电池还是旧电池，到了冬季续航里程下降，这是正常的现象，不会因为是新电池就下降得少。

所以在冬季里，你的电动车即使更换了新电池，发现续航里程与原来的旧电池几乎不相上下，两者没有太大的差距，这个时候才发现自己白白花了冤枉钱。

冬季对电池的伤害很大

由于冬季温度比较低，平时骑电动车出行的时候，北风吹在电动车上，电池的温度在下降，而且停放电动车以后，电动车仍然处在较冷的环境里，寒冷对电动车电池也有很大的伤害，所以这个时候如果更换了新电池，同样会受到低温的损害，这时更换新电池很不划算。

到了冬季，如果还是必须要使用电动车，这个时候可以通过正确的使用方法，来提高电动车的续航里程。

1、充电的时候可以适当的延长充电时间，这样可以给电池充入更多的电量，电量多了，续航里程自然会增加；

2、骑行电动车的时候，尽量减少急刹车的情况，提前做好预判，这样可以避免电量的浪费；

3、冬季轮胎气压会降低，这个时候适当的充气，减小地面的摩擦，也能够增加续航里程；

4、冬季骑电动车的时候，要尽量的减小电动车的载重，也可以增加续航里程；

5、如果有条件的话，建议车主使用钠电池，这种电池即使在-20度的环境里，也不会降低续航里程；

到了冬季电动车电池由于受温度影响比较大，所以会出现续航里程下降的情况，在接下来的几个月里，所有人的电动车都都会有这种现象，所以行内人不建议大家冬季的更换电池，即使换了新的电池，续航里程也不会有明显的增加，而且冬季对电池的损害也比较大，新电池不划算。

那么，您认为在冬季里有什么办法增加电动车的续航里程呢？欢迎大家留言评论